9、4.站场道路9、4.1.站场道路的设计应满足生产管理，维修维护和消防时通车的需要 站场内道路的路面宽度。可按表9.4。1选用,每个站场可根据生产规模和交通运输的需要，全部或部分设置各类道路，注水站或注入站只设单行车道时、应设回车道,表9,4.1.站场内道路的路面宽度,m。注.公路型进站路的路肩宽度宜为1、0m或1，5m,受地形限制的困难路段可减为0 5m或0。75m。9,4，2。进站路宜采用公路型道路，站内路宜采用城市型道路、9 4 3 配制站道路宜采用高级路面。注水站、注入站道路可采用次高级路面,消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁型路面砖路面、注水站与转油站或变电所联合建站时道路可采用高级路面。9 4.4 站场内道路计算行车速度宜为15km h，进站路计算行车速度可为20km、h.9、4 5,站场内道路最小圆曲线半径,当行驶单辆汽车时。不应小于15m,当行驶拖挂车时，不应小于20m，纵坡度不宜大于6 竖向高差大的路段不应大于8。相邻纵坡差小于或等于2、的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线.站场内道路可不设超高或加宽，交叉口路面内边缘转弯半径宜为9m,12m 9、4，6、站场内道路的停车视距不应小于15m，会车视距不应小于30m，9.4 7、配制站汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地，场地坡度宜为0.5 1 0。