9。4.站场道路9.4，1 站场道路的设计应满足生产管理、维修维护和消防时通车的需要。站场内道路的路面宽度 可按表9，4 1选用、每个站场可根据生产规模和交通运输的需要。全部或部分设置各类道路,注水站或注入站只设单行车道时，应设回车道，表9，4.1。站场内道路的路面宽度 m、注 公路型进站路的路肩宽度宜为1 0m或1、5m 受地形限制的困难路段可减为0 5m或0,75m.9。4、2、进站路宜采用公路型道路。站内路宜采用城市型道路.9,4.3，配制站道路宜采用高级路面,注水站.注入站道路可采用次高级路面,消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁型路面砖路面 注水站与转油站或变电所联合建站时道路可采用高级路面.9.4。4、站场内道路计算行车速度宜为15km h,进站路计算行车速度可为20km。h.9.4,5,站场内道路最小圆曲线半径。当行驶单辆汽车时,不应小于15m 当行驶拖挂车时.不应小于20m，纵坡度不宜大于6。竖向高差大的路段不应大于8、相邻纵坡差小于或等于2.的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线，站场内道路可不设超高或加宽、交叉口路面内边缘转弯半径宜为9m。12m,9。4.6.站场内道路的停车视距不应小于15m,会车视距不应小于30m。9，4,7。配制站汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地、场地坡度宜为0.5，1，0。