9，4、站场道路9.4、1,站场道路的设计应满足生产管理，维修维护和消防时通车的需要,站场内道路的路面宽度.可按表9。4，1选用、每个站场可根据生产规模和交通运输的需要、全部或部分设置各类道路 注水站或注入站只设单行车道时。应设回车道,表9.4。1.站场内道路的路面宽度、m。注，公路型进站路的路肩宽度宜为1.0m或1,5m。受地形限制的困难路段可减为0。5m或0 75m 9 4,2,进站路宜采用公路型道路,站内路宜采用城市型道路.9。4、3 配制站道路宜采用高级路面，注水站。注入站道路可采用次高级路面.消防路宜采用砂石路面或混凝土联锁型路面砖路面.注水站与转油站或变电所联合建站时道路可采用高级路面,9,4 4，站场内道路计算行车速度宜为15km.h、进站路计算行车速度可为20km。h。9.4 5.站场内道路最小圆曲线半径,当行驶单辆汽车时.不应小于15m、当行驶拖挂车时 不应小于20m,纵坡度不宜大于6、竖向高差大的路段不应大于8、相邻纵坡差小于或等于2。的站场内道路变坡点及厂房出入口道路可不设竖曲线.站场内道路可不设超高或加宽,交叉口路面内边缘转弯半径宜为9m，12m。9，4。6，站场内道路的停车视距不应小于15m。会车视距不应小于30m.9。4，7.配制站汽车装卸场地宜采用水泥混凝土场地。场地坡度宜为0、5 1.0。