附件二。关于起草。马鞍山市建筑物配建停车设施标准与准则,的说明，现将 马鞍山市建筑物配建停车设施标准与准则，情况汇报如下、一,起草背景、目前，我市规划部门在审批城市建设项目时,对建筑物配建停车设施的标准、主要参照 安徽省城市道路规划设计暂行规定、和 城市居住区规划设计规范.由于这两个规定制定较早，标准滞后,规划部门虽然在审批城市建筑物配建停车设施时、适当提高了标准 但仍然满足不了日益增长的机动车停车需要，截至到2007年10月份。市区共有各类公共停车场268个.泊位4582个，其中路内停车泊位3579个,路外停车泊位1003个、但到2007年10月。市区拥有各类机动车96303辆 其中载客汽车20798辆。载货汽车7981辆,摩托车64479辆.共合40110标台,摩托车除外。按照畅通工程一等、模范、管理水平的要求.市区平均每百辆注册汽车,折算成小汽车当量，占有的标准泊位数应达到35、45.目前、市区尚缺停车泊位9456.13467个。另外、在我市小区建设中,停车位建设严重不足。在近期调查中发现,有部分小区配建的停车位不足30,还有根本没有配建停车设施的小区、由于停车位配建的不足，造成许多小区夜晚占用城市道路临时停车。如,珍珠西苑,南湖花园、翡翠园、不仅造成交通事故 而且容易造成汽车被盗、损坏等刑事治安案件、为解决市区停车难问题。推进。马鞍山市停车场规划建设管理办法。的实施、统一配建标准 保障停车场建设与城市建设同步进行.解决中心城区停车难的问题、2006年,公安.规划。发改委建议政府制定我市 建筑物配建停车设施标准与准则，市政府高度重视.将此项建议纳入2007年政府规范性文件制定计划,市公安局会同建委，规划。发改委。以、马鞍山市城市交通综合规划 为依据参考南京 常州等外地标准。制定了、马鞍山市建筑物配建停车设施标准与准则、及时征求了相关部门意见,在此基础上。再次进行了修改完善、并与5月底起草完毕、上报政府审定.二 制定依据.1 中华人民共和国城市规划法 2 中华人民共和国道路交通安全法，3,安徽省实施.中华人民共和国道路交通安全法，办法 4、安徽省城市道路规划设计暂行规定、5,建设部,城市居住区规划设计规范、6 马鞍山市城市交通综合规划。7。马鞍山市城市交通管理规划 三。主要内容、一 明确了，标准与准则 的适用范围 建成区范围 当涂县可参照执行.二，所称的建筑物配建停车设施是指提供给机动车，非机动车停放的专用场所,三.明确了配建标准,附表一、四。扩建,改建部分的建筑 其扩。改建部分按 标准与准则.所列要求的标准配建停车泊位。原建筑配建不足的 应在改、扩建的同时按车位差额数的20、补建。五,建筑物配建的停车设施原则上设置在其用地范围内。但在同一道路或者相邻道路上建设的二宗以上的建设项目、其相邻距离不超过100米的。在统一申请,统一设计 统一建设的条件下、在经过批准后可集中统一设置停车设施 六 对建筑物配建停车设施与其机动车出入口.主体建筑主要人流出入口及基地内部道路的连接进行了规定、要求有合理顺畅的交通联系,鼓励相邻地块统一设置出入口,同时 规定 机动车出入口不宜直接与城市干道连接,其与城市主要道路交叉口的距离应大于80米 七、明确了停车设施的建设方式和面积,可采用地下车库。立体停车楼，库.地面停车等多种形式 地面停车泊位数一般不应超过总泊位数的20 每一个地面停车位应按20 25平方米集中安排用地、并设置专用停车场和通道.不得在建筑物间任意设置和占用小区出入口通道设置停车位。八、各类城市交通建筑或交通枢纽、综合市场，批发交易市场 仓储式超市,大卖场,体育场馆 影剧院、游览场所,场馆。公园和市民广场等其他类建筑的配建停车设施设置标准，应由建设项目的交通影响分析进行初步确定.报市规划部门和市公安交通管理部门审查同意，