5.3.电缆直埋敷设5.3。3。系原条文5,3、3修改条文。因行车道上也可能有重载汽车经过，就需按照本标准第3。3、6条直埋敷设电缆与道路交叉时情况考虑，需以穿管保护、故取消，行车道 以策安全 5、3 4。系原条文5、3。4修改条文,与现行国家标准 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范,GB.50168规定一致，5,3。6.系原条文5，3,6修改条文.根据现行行业标准、铁路路基设计规范，TB。10001，铁路路基断面分轨枕,道床，路肩等，路基断面为三角形路拱、由路基中心向两侧设4，的人字排水坡度.穿越铁路，路基 系指三角形具有4.人字排水坡度的路基面。因此、路基、一词对铁路和道路而言,其含义是有所区别的。穿越铁路时埋管深度以铁路路基面为基准 而穿越道路时以道路路面为基准 因此.将穿越铁路、道路分别规定.并增加保护管埋设深度和管道排水坡度的要求.公路.用词改为。道路、其含义更广、系指供各种无轨车辆和人通行的基础设施、按使用特点分为城市道路 公路、厂矿道路 林区道路及乡村道路等、故本标准其他原条文中 公路 均统一为 道路、