附录B。规范性附录。碰撞试验方法B。1。试验场地,试验场地应能容纳移动壁障驱动系统,被撞车碰撞后移动和试验设备的安装,车辆发生碰撞和移动的场地应水平,平整,路面摩擦系数不小于0。5,B,2。试验前的车辆准备B。2。1,可充电储能系统荷电量应调整为30。50。SOC,对于纯电动客车,整车应处于上电状态,对于混合动力客车,整车可处于低压上电状态,B。2,2,试验车辆应为整备质量状态,B。2,3,车窗应为关闭状态,车门处于关闭但不锁止状态。B,2,4,挡位应处于空挡状态,驻车制动器松开。B。2,5。轮胎气压应调整到制造商规定的气压值。B,2。6,试验车辆放置应保证车轴处于水平,B,3。试验条件B。3,1。试验车辆应保持静止,B。3,2。移动变形壁障的特性应符合GB。20071。2006中附录C规定的特性,移动变形壁障上应装有适当装置。以避免与试验车发生二次碰撞。B,3。3,试验时。移动变形壁障撞击试验车辆的最薄弱位置,最薄弱位置主要考虑动力电池安装及整车防护条件,如车辆侧面安装有动力电池。则优先选择车辆侧面进行碰撞。具体由检测机构与制造商确定。B。3,4,移动变形壁障的纵向中垂面轨迹应垂直于被撞车辆的纵向中垂面,B。3,5,在碰撞瞬间,应确保由变形壁障前表面上边缘和下边缘限定的水平中间平面与试验前确定的位置的上下偏差在,25mm内。B。3。6。在碰撞瞬间,应确保由变形壁障前表面左边缘和右边缘限定的垂直中间平面与试验前确定的位置的左右偏差在,25mm内。B。4。试验速度,在碰撞瞬间。移动变形壁障的速度应为50km,h。1km。h,并且该速度至少在碰撞前0。5m内保持稳定,测量仪器的准确度为1。如果试验在更高的碰撞速度下进行,且车辆符合4,7。1的要求,也认为合格,

页面正在加载中,点此刷新

批注书签自动云同步,随时随地查阅更便捷!

建标库的PC电脑版Android版iPhone版,已全面支持“云批注和云书签”功能。您可以在下载最新版客户端后,立即体验。

在各客户端的资源阅读界面,选中相应的文字内容后,自动弹出云批注菜单;填写相应的信息保存,自动云存储;其它设备随时可查看。

复制 搜索 分享

"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用,您可以选择以下方式解决:

1、选择少量文本,重新进行复制操作

2、开通VIP,享受下载海量资源、文字任意复制等特权

支持平台发展,开通VIP服务
QQ好友 微信 百度贴吧 新浪微博 QQ空间 更多