4。7,车辆碰撞和侧翻后安全要求4。7。1,车辆碰撞后安全要求。若有可充电储能系统其最低点距地面不超过1m,车辆空载状态,则应按照5,5,1规定的试验方法进行碰撞试验。车辆在碰撞试验后应符合GB,T。31498。2015中4。2,4,4的要求,4,7。2,车辆侧翻后安全要求。若电动客车需按照5,5,2规定的试验方法进行上部结构强度试验。应在其可充电储能系统荷电量,SOC,保持在30。50。且处于B级电压上电状态下进行试验。试验后应符合GB。T。31498,2015中4,2。4。4的要求。4,7。3。车辆碰撞和侧翻试验豁免条款。当需要考核车辆碰撞安全要求的车型。满足以下两种情况之一。则视同符合4。7,1的要求,a,与已经通过碰撞试验的车型相比,同时满足以下五个条件时。可充电储能系统,单体或总成,生产企业及类型相同。可充电储能系统能量相同或减小,箱体结构相同或加强。箱体安装结构相同或加强。电池包安装区域的车体结构不变或加强,结构开口尺寸相同或变小,b,与已经通过碰撞试验且碰撞后对电池包无任何机械损伤的车型相比,满足以下条件时。电池包安装区域的车体结构不变或加强。结构开口尺寸相同或变小。