5,2,气垫船5 2,1，侧壁气垫船操纵、5、2、1，1 船舶驶离泊位时 主机应在低速工况下运行。驶出适当距离后再逐步提高到额定转速，空载航行时、应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性、5、2.1、2.改变航向时 如遇大风天气且主机以低速运转、应防止掉头时船舶受风侧漂,5 2.1，3 通过浅滩.应提前确认有足够的水深并快速通过。5.2、1，4 通过有漂流物的航道时。应防止漂流物阻缠推进器，当推进器处有异物时 应立即停车并予以清除.5、2、2，全垫升气垫船操纵，5、2,2、1.船舶在垫升状态时不应有明显的横倾.纵倾 5,2 2，2、在正常起飞及航行中、应平稳变速、5，2.2，3 航行中应密切注意船舶航行状态变化,在顺风航行或高速航行的情况下。若发现船舶有纵向失稳或埋舷时.应采取降速，转移人员或调整压载的方法予以调整,5.2,2、4，回转时应降低航速 不应全速满舵回转,5,2、2,5,在大风中掉头时 应防止船舶受风侧漂。5,2。2.6，高速航行时不应突然关停主机造成迫降。防止围裙受损,在水面上需紧急制动时，应将主机转速降低并使船舶转为半垫升或排水状态、5、2 2 7,通过船舶密集水域时、应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态，5.2,2,8.通过障碍，沟壑或在滩上,冰上航行时,应减速。