5、2.气垫船5,2.1.侧壁气垫船操纵.5 2,1、1，船舶驶离泊位时。主机应在低速工况下运行。驶出适当距离后再逐步提高到额定转速,空载航行时、应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性 5，2，1、2、改变航向时 如遇大风天气且主机以低速运转 应防止掉头时船舶受风侧漂 5,2,1,3.通过浅滩。应提前确认有足够的水深并快速通过 5。2.1 4 通过有漂流物的航道时 应防止漂流物阻缠推进器，当推进器处有异物时.应立即停车并予以清除。5、2.2,全垫升气垫船操纵，5。2、2,1，船舶在垫升状态时不应有明显的横倾、纵倾 5,2 2、2,在正常起飞及航行中 应平稳变速、5 2.2。3 航行中应密切注意船舶航行状态变化.在顺风航行或高速航行的情况下,若发现船舶有纵向失稳或埋舷时，应采取降速 转移人员或调整压载的方法予以调整，5,2 2,4.回转时应降低航速。不应全速满舵回转，5.2。2.5、在大风中掉头时 应防止船舶受风侧漂.5。2.2,6 高速航行时不应突然关停主机造成迫降、防止围裙受损。在水面上需紧急制动时。应将主机转速降低并使船舶转为半垫升或排水状态.5。2,2,7.通过船舶密集水域时,应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态,5，2,2.8、通过障碍、沟壑或在滩上,冰上航行时,应减速