5，2，气垫船5.2 1。侧壁气垫船操纵,5、2、1。1.船舶驶离泊位时.主机应在低速工况下运行.驶出适当距离后再逐步提高到额定转速、空载航行时.应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性。5,2.1，2.改变航向时 如遇大风天气且主机以低速运转 应防止掉头时船舶受风侧漂。5.2、1 3.通过浅滩。应提前确认有足够的水深并快速通过,5 2.1。4。通过有漂流物的航道时、应防止漂流物阻缠推进器、当推进器处有异物时 应立即停车并予以清除.5。2。2。全垫升气垫船操纵 5.2、2，1 船舶在垫升状态时不应有明显的横倾、纵倾，5。2.2。2。在正常起飞及航行中，应平稳变速、5,2.2、3,航行中应密切注意船舶航行状态变化 在顺风航行或高速航行的情况下 若发现船舶有纵向失稳或埋舷时 应采取降速.转移人员或调整压载的方法予以调整、5.2 2.4。回转时应降低航速。不应全速满舵回转、5 2.2.5、在大风中掉头时。应防止船舶受风侧漂。5.2。2。6、高速航行时不应突然关停主机造成迫降、防止围裙受损 在水面上需紧急制动时.应将主机转速降低并使船舶转为半垫升或排水状态，5、2 2.7。通过船舶密集水域时，应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态,5。2,2、8、通过障碍。沟壑或在滩上，冰上航行时.应减速,