5、2。气垫船5,2、1。侧壁气垫船操纵。5，2,1 1。船舶驶离泊位时.主机应在低速工况下运行。驶出适当距离后再逐步提高到额定转速。空载航行时、应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性，5.2，1、2，改变航向时，如遇大风天气且主机以低速运转.应防止掉头时船舶受风侧漂.5.2、1，3，通过浅滩、应提前确认有足够的水深并快速通过。5、2、1、4 通过有漂流物的航道时、应防止漂流物阻缠推进器 当推进器处有异物时，应立即停车并予以清除。5.2、2.全垫升气垫船操纵。5,2。2,1.船舶在垫升状态时不应有明显的横倾、纵倾，5、2、2 2,在正常起飞及航行中，应平稳变速、5、2.2,3,航行中应密切注意船舶航行状态变化.在顺风航行或高速航行的情况下。若发现船舶有纵向失稳或埋舷时。应采取降速 转移人员或调整压载的方法予以调整.5。2。2,4.回转时应降低航速、不应全速满舵回转，5，2。2。5 在大风中掉头时.应防止船舶受风侧漂,5。2。2。6，高速航行时不应突然关停主机造成迫降,防止围裙受损,在水面上需紧急制动时,应将主机转速降低并使船舶转为半垫升或排水状态、5 2。2、7。通过船舶密集水域时 应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态,5,2、2，8、通过障碍。沟壑或在滩上，冰上航行时、应减速、