6、3，直流牵引网6，3 1 直流牵引网的线材选择应符合下列规定,1,固定式线路的接触线。宜采用铜电车线,钢铝电车线或铝合金电车线。2 移动式线路的接触线 应采用铜电车线 3，地面架空敷设的加强线。馈电线，回流线和辅助回流线.宜采用铝绞线或钢芯铝绞线、6，3。2.牵引网导线使用电流密度值的选择应符合表6，3。2的规定 6，3，3.标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流做温升校验.持续20min的最高温度。铜电车线不应大于100，钢铝电车线,铝合金电车线 钢芯铝绞线和铝绞线不应大于80、6,3,4 标准轨距接触网的悬挂方式宜符合下列规定、1,下列情况宜选用季节调整的简单悬挂方式，1.行车速度小于或等于20km，h的线路、2。行车速度大于20km.h，但行车次数较少的线路。3，车库线路、2，下列情况宜选用带补偿的简单悬挂或季节调整链形悬挂方式，1 行车速度20km,h 30km、h的线路，2，半固定式线路。3，下列情况宜选用带补偿链形悬挂方式，1.行车速度大于30km.h的线路.2,固定式线路.6。3 5。标准轨距铁路接触网移动式线路宜采用刚性简单悬挂 6。3。6、窄轨铁路接触网的悬挂方式宜符合下列规定，1，下列情况宜采用单线刚性悬挂方式 1 行车速度小于10km、h的线路,2、行车速度为10km.h。20km h且行车次数较少的线路、3。车库线路 4，移动式线路 2,下列情况宜采用单线弹性悬挂方式 1、行车速度为10km、h、20km。h的线路.2 行车速度大于20km h 但行车次数较少的线路、3.井下主要线路。3，下列情况宜采用季节调整链形悬挂方式 1.行车速度大于20km.h的较长直线段。2、行车速度为10km.h、20km h 但年温差为60.及以上和行车次数较多的较长直线段。6.3 7。标准轨距铁路接触线最大弛度时距轨面的高度.应符合下列规定 1。编组站和有作业的站场内宜为6,0m,2。正弓受电的固定式及半固定式线路、当列车装载高度不超过4。8m时,宜为5.5m.当列车装载高度超过4，8m、但不超过5，3m时 宜为5,7m 3，旁弓受电的移动式线路宜为4，3m,4，在任何情况下不应超过6，4m,6,3,8 窄轨铁路接触线最大弛度时距轨面高度。应符合下列规定,1,井下不行人的巷道不应低于1,9m，行人巷道不应低于2。0m。井底车场内从井底至乘车场一段不应低于2，2m，采用直流750V电压时,各限制高度宜增加0.1m、0.2m,2.选用平硐露天型电机车.硐内不应低于2，0m 硐外不应低于.3，0m 3。选用露天型电机车的地面线路,宜采用4、2m.4、接触线与公路交叉处的高度,应根据具体情况确定 必要时可以断开接触线 6,3、9。桥梁 隧道等人工构筑物处的接触线最低高度可适当降低。但标准轨距铁路不得低于受电弓最低工作高度,窄轨铁路在桥梁下不得低于2、4m。隧道内不得低于1,9m,6，3,10。直线区段的接触线应按,之 字形架设，标准轨距铁路。之 字形架设最大偏移值宜采用250mm，300mm，窄轨铁路、之,字形架设最大偏移值宜采用100mm。150mm，曲线区段的拉出值、应根据曲线半径及跨距等计算确定 6 3,11。标准轨距铁路供电线路的供电范围应根据运输作业系统.线路负荷和线路长度等因素、经技术经济比较确定,6，3.12。接触网应装设分区绝缘器或锚段关节。并应用分区开关联络。6、3。13 接触网应在下列区域单独分段 1，装卸作业的线路，2 检查机车的线路。3。机车库的线路.4。专用线路,5，采矿场及排废场的每一段移动式线路。6、运送人员的站台线路、7，区间与站场之间的线路,8,平硐口内.外的线路 9。其他需要分段的线路。6,3、14,装卸作业线路，检查机车的线路以及其他需要安全作业的线路，接触网的分段应采用带接地刀闸的分区开关。6.3.15 机车由正弓过渡到旁弓的接触线、应设转换段,标准轨距铁路转换段的长度宜采用60m.且不应小于45m.窄轨铁路转换段的长度宜采用30m，且不应小于20m.6。3.16，接触网的锚段长度应根据计算确定,标准轨距铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6，3。16、1规定的数值 窄轨铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6 3。16 2规定的数值。注 在长隧道内采用双边带补偿链形悬挂时，锚段长度可适当增加,6.3，17，标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路中心线的距离 不应小于表6 3,17规定的数值，窄轨铁路接触网电杆外缘与机车及车辆边缘的净距 不应小于0.7m,6、3 18，软横跨时电杆外缘与铁路中心线的距离，不得小于本标准表6。3、17中规定的数值,6，3 19 牵引网及受电弓带电部分.与桥梁。平硐 巷道、管道等接地部分的安全净距 不应小于0。2m、6。3。20，接触网的金属杆及钢筋混凝土杆上所有金属构件,应通过接地线接在回流轨上.自动闭塞的区段。接地线宜通过火花间隙接在钢轨上、距接触网带电部分5m以内的其他金属设施均应单独设接地装置,6、3,21、作为回流导体的钢轨，其轨端与回流轨之间应进行电气连接，每个轨端的连接电阻值 不应大于同型钢轨每公里电阻值的0、3 回流轨之间宜每隔200m连接一次,线间宜每隔400m连接一次、6，3，22.严禁利用有爆炸危险场所的轨道作回流导体.不应用作回流的钢轨和用作回流钢轨的连接处.必须装设两处可靠的轨道绝缘、第一绝缘点应设在分界处、第二绝缘点应设在爆炸危险场所以外,且与第一绝缘点的距离应大于一列车的长度.6.3，23，采用电引爆的矿山.通向爆破区的轨道,在爆破期间严禁作为回流导体.并应采取在爆破期间内能断开轨道电流的安全措施，6。3、24,地面牵引网应在下列地点装设防雷装置 1,馈电线与接触线连接处、2.机车库进口处。3，矿井平硐硒口.4，线路上每个独立区段内 6，3 25、防雷装置宜采用角型放电间隔，接地线可接牵引网的回流钢轨