6,3、直流牵引网6、3、1，直流牵引网的线材选择应符合下列规定、1 固定式线路的接触线,宜采用铜电车线 钢铝电车线或铝合金电车线。2，移动式线路的接触线,应采用铜电车线。3。地面架空敷设的加强线。馈电线.回流线和辅助回流线,宜采用铝绞线或钢芯铝绞线。6、3 2.牵引网导线使用电流密度值的选择应符合表6，3。2的规定、6，3。3。标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流做温升校验、持续20min的最高温度,铜电车线不应大于100。钢铝电车线，铝合金电车线 钢芯铝绞线和铝绞线不应大于80,6.3，4，标准轨距接触网的悬挂方式宜符合下列规定 1，下列情况宜选用季节调整的简单悬挂方式、1,行车速度小于或等于20km.h的线路。2 行车速度大于20km h,但行车次数较少的线路。3，车库线路 2,下列情况宜选用带补偿的简单悬挂或季节调整链形悬挂方式 1、行车速度20km h,30km,h的线路 2.半固定式线路，3,下列情况宜选用带补偿链形悬挂方式，1,行车速度大于30km，h的线路。2 固定式线路、6 3，5,标准轨距铁路接触网移动式线路宜采用刚性简单悬挂、6、3、6、窄轨铁路接触网的悬挂方式宜符合下列规定、1，下列情况宜采用单线刚性悬挂方式、1。行车速度小于10km，h的线路.2。行车速度为10km.h。20km h且行车次数较少的线路，3、车库线路。4，移动式线路.2、下列情况宜采用单线弹性悬挂方式,1.行车速度为10km、h 20km h的线路 2、行车速度大于20km.h，但行车次数较少的线路。3。井下主要线路,3.下列情况宜采用季节调整链形悬挂方式。1.行车速度大于20km,h的较长直线段。2,行车速度为10km h.20km，h、但年温差为60.及以上和行车次数较多的较长直线段 6。3，7。标准轨距铁路接触线最大弛度时距轨面的高度。应符合下列规定,1.编组站和有作业的站场内宜为6、0m。2。正弓受电的固定式及半固定式线路、当列车装载高度不超过4 8m时,宜为5,5m 当列车装载高度超过4、8m、但不超过5.3m时,宜为5 7m,3，旁弓受电的移动式线路宜为4,3m,4 在任何情况下不应超过6。4m，6，3,8.窄轨铁路接触线最大弛度时距轨面高度,应符合下列规定。1，井下不行人的巷道不应低于1,9m、行人巷道不应低于2、0m.井底车场内从井底至乘车场一段不应低于2、2m，采用直流750V电压时.各限制高度宜增加0 1m.0 2m、2 选用平硐露天型电机车。硐内不应低于2，0m,硐外不应低于，3，0m,3 选用露天型电机车的地面线路，宜采用4、2m，4.接触线与公路交叉处的高度,应根据具体情况确定。必要时可以断开接触线。6 3.9。桥梁.隧道等人工构筑物处的接触线最低高度可适当降低.但标准轨距铁路不得低于受电弓最低工作高度。窄轨铁路在桥梁下不得低于2.4m，隧道内不得低于1,9m。6。3。10,直线区段的接触线应按,之，字形架设 标准轨距铁路，之，字形架设最大偏移值宜采用250mm，300mm。窄轨铁路、之、字形架设最大偏移值宜采用100mm。150mm 曲线区段的拉出值、应根据曲线半径及跨距等计算确定，6,3 11.标准轨距铁路供电线路的供电范围应根据运输作业系统.线路负荷和线路长度等因素。经技术经济比较确定、6。3.12.接触网应装设分区绝缘器或锚段关节 并应用分区开关联络、6,3，13，接触网应在下列区域单独分段，1 装卸作业的线路，2 检查机车的线路。3,机车库的线路,4、专用线路 5 采矿场及排废场的每一段移动式线路 6,运送人员的站台线路.7,区间与站场之间的线路.8。平硐口内，外的线路。9、其他需要分段的线路。6。3.14 装卸作业线路.检查机车的线路以及其他需要安全作业的线路 接触网的分段应采用带接地刀闸的分区开关，6 3，15.机车由正弓过渡到旁弓的接触线.应设转换段。标准轨距铁路转换段的长度宜采用60m，且不应小于45m,窄轨铁路转换段的长度宜采用30m 且不应小于20m 6、3，16，接触网的锚段长度应根据计算确定、标准轨距铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6、3。16，1规定的数值,窄轨铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6、3.16。2规定的数值,注,在长隧道内采用双边带补偿链形悬挂时 锚段长度可适当增加。6.3，17，标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路中心线的距离,不应小于表6。3、17规定的数值 窄轨铁路接触网电杆外缘与机车及车辆边缘的净距、不应小于0 7m、6,3.18,软横跨时电杆外缘与铁路中心线的距离，不得小于本标准表6.3.17中规定的数值 6、3。19、牵引网及受电弓带电部分 与桥梁 平硐.巷道,管道等接地部分的安全净距 不应小于0 2m.6,3 20、接触网的金属杆及钢筋混凝土杆上所有金属构件，应通过接地线接在回流轨上、自动闭塞的区段.接地线宜通过火花间隙接在钢轨上，距接触网带电部分5m以内的其他金属设施均应单独设接地装置 6、3,21 作为回流导体的钢轨.其轨端与回流轨之间应进行电气连接,每个轨端的连接电阻值 不应大于同型钢轨每公里电阻值的0.3，回流轨之间宜每隔200m连接一次 线间宜每隔400m连接一次.6、3。22.严禁利用有爆炸危险场所的轨道作回流导体,不应用作回流的钢轨和用作回流钢轨的连接处,必须装设两处可靠的轨道绝缘。第一绝缘点应设在分界处。第二绝缘点应设在爆炸危险场所以外 且与第一绝缘点的距离应大于一列车的长度。6，3.23 采用电引爆的矿山。通向爆破区的轨道。在爆破期间严禁作为回流导体，并应采取在爆破期间内能断开轨道电流的安全措施,6 3、24。地面牵引网应在下列地点装设防雷装置，1，馈电线与接触线连接处,2、机车库进口处，3、矿井平硐硒口，4 线路上每个独立区段内,6,3 25。防雷装置宜采用角型放电间隔.接地线可接牵引网的回流钢轨.