6、3,直流牵引网6、3，1，直流牵引网的线材选择应符合下列规定.1 固定式线路的接触线、宜采用铜电车线,钢铝电车线或铝合金电车线、2，移动式线路的接触线。应采用铜电车线，3、地面架空敷设的加强线.馈电线.回流线和辅助回流线、宜采用铝绞线或钢芯铝绞线，6，3.2、牵引网导线使用电流密度值的选择应符合表6 3。2的规定，6。3.3，标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流做温升校验,持续20min的最高温度，铜电车线不应大于100,钢铝电车线 铝合金电车线、钢芯铝绞线和铝绞线不应大于80 6,3 4 标准轨距接触网的悬挂方式宜符合下列规定。1.下列情况宜选用季节调整的简单悬挂方式 1,行车速度小于或等于20km，h的线路.2.行车速度大于20km h、但行车次数较少的线路.3、车库线路、2,下列情况宜选用带补偿的简单悬挂或季节调整链形悬挂方式、1，行车速度20km。h。30km h的线路、2 半固定式线路、3。下列情况宜选用带补偿链形悬挂方式。1、行车速度大于30km。h的线路、2。固定式线路,6 3、5。标准轨距铁路接触网移动式线路宜采用刚性简单悬挂。6 3.6。窄轨铁路接触网的悬挂方式宜符合下列规定。1，下列情况宜采用单线刚性悬挂方式，1,行车速度小于10km,h的线路。2，行车速度为10km、h.20km、h且行车次数较少的线路.3,车库线路.4.移动式线路.2，下列情况宜采用单线弹性悬挂方式,1，行车速度为10km,h。20km,h的线路。2,行车速度大于20km、h、但行车次数较少的线路。3.井下主要线路,3,下列情况宜采用季节调整链形悬挂方式，1，行车速度大于20km h的较长直线段.2.行车速度为10km。h、20km、h、但年温差为60.及以上和行车次数较多的较长直线段.6，3.7、标准轨距铁路接触线最大弛度时距轨面的高度 应符合下列规定、1、编组站和有作业的站场内宜为6、0m，2。正弓受电的固定式及半固定式线路。当列车装载高度不超过4。8m时、宜为5、5m，当列车装载高度超过4。8m 但不超过5。3m时.宜为5，7m、3、旁弓受电的移动式线路宜为4，3m、4。在任何情况下不应超过6，4m、6，3,8。窄轨铁路接触线最大弛度时距轨面高度、应符合下列规定.1。井下不行人的巷道不应低于1、9m，行人巷道不应低于2、0m，井底车场内从井底至乘车场一段不应低于2.2m,采用直流750V电压时,各限制高度宜增加0 1m.0,2m、2、选用平硐露天型电机车,硐内不应低于2.0m,硐外不应低于。3。0m，3.选用露天型电机车的地面线路。宜采用4，2m、4 接触线与公路交叉处的高度,应根据具体情况确定、必要时可以断开接触线，6.3 9。桥梁.隧道等人工构筑物处的接触线最低高度可适当降低。但标准轨距铁路不得低于受电弓最低工作高度.窄轨铁路在桥梁下不得低于2.4m,隧道内不得低于1,9m。6.3、10。直线区段的接触线应按,之，字形架设，标准轨距铁路。之.字形架设最大偏移值宜采用250mm、300mm 窄轨铁路,之、字形架设最大偏移值宜采用100mm.150mm。曲线区段的拉出值、应根据曲线半径及跨距等计算确定 6。3，11 标准轨距铁路供电线路的供电范围应根据运输作业系统 线路负荷和线路长度等因素.经技术经济比较确定.6、3,12.接触网应装设分区绝缘器或锚段关节。并应用分区开关联络.6 3 13,接触网应在下列区域单独分段。1,装卸作业的线路.2、检查机车的线路.3.机车库的线路,4，专用线路、5 采矿场及排废场的每一段移动式线路.6，运送人员的站台线路，7 区间与站场之间的线路，8 平硐口内。外的线路,9 其他需要分段的线路，6。3,14。装卸作业线路,检查机车的线路以及其他需要安全作业的线路、接触网的分段应采用带接地刀闸的分区开关,6,3。15.机车由正弓过渡到旁弓的接触线。应设转换段 标准轨距铁路转换段的长度宜采用60m。且不应小于45m.窄轨铁路转换段的长度宜采用30m.且不应小于20m.6,3,16 接触网的锚段长度应根据计算确定.标准轨距铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6。3、16、1规定的数值.窄轨铁路直线区段接触网的锚段长度不宜大于表6 3，16。2规定的数值,注、在长隧道内采用双边带补偿链形悬挂时、锚段长度可适当增加.6 3.17,标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路中心线的距离.不应小于表6、3,17规定的数值 窄轨铁路接触网电杆外缘与机车及车辆边缘的净距.不应小于0,7m.6，3 18、软横跨时电杆外缘与铁路中心线的距离.不得小于本标准表6,3。17中规定的数值、6 3。19。牵引网及受电弓带电部分、与桥梁，平硐.巷道.管道等接地部分的安全净距.不应小于0，2m.6。3.20，接触网的金属杆及钢筋混凝土杆上所有金属构件 应通过接地线接在回流轨上。自动闭塞的区段，接地线宜通过火花间隙接在钢轨上,距接触网带电部分5m以内的其他金属设施均应单独设接地装置，6，3,21 作为回流导体的钢轨、其轨端与回流轨之间应进行电气连接，每个轨端的连接电阻值。不应大于同型钢轨每公里电阻值的0.3 回流轨之间宜每隔200m连接一次 线间宜每隔400m连接一次 6 3,22,严禁利用有爆炸危险场所的轨道作回流导体 不应用作回流的钢轨和用作回流钢轨的连接处,必须装设两处可靠的轨道绝缘，第一绝缘点应设在分界处。第二绝缘点应设在爆炸危险场所以外，且与第一绝缘点的距离应大于一列车的长度，6、3.23 采用电引爆的矿山.通向爆破区的轨道,在爆破期间严禁作为回流导体，并应采取在爆破期间内能断开轨道电流的安全措施.6.3 24.地面牵引网应在下列地点装设防雷装置、1,馈电线与接触线连接处，2、机车库进口处。3.矿井平硐硒口。4、线路上每个独立区段内。6 3,25。防雷装置宜采用角型放电间隔，接地线可接牵引网的回流钢轨.