5。4、避险硐室5、4。1。避险硐室主要用于预防无轨胶轮车刹车失灵事故，因此,井筒中若设有类似的避险设施也可以代替避险硐室 如采用无轨胶轮车失速保护装置等、5，4、2,避险硐室应尽量设在井筒转弯处,避险效果才比较明显,因此,采用无轨胶轮车运输的井筒尽量设计成折返式或分段错开式,避险硐室的长度应根据避险硐室的位置 上部井筒的长度、运行的车辆性能等经计算确定