4.3.道路与桥梁4 3。1。矿井道路及桥梁桥位选择，应利用对抗震有利的地段。宜绕避下列地段.1.地震时可能发生滑坡.崩塌地段，2,地震时可能塌陷的暗河。溶洞等岩溶地段。3,已采空的煤矿采空区和规划拟采煤将产生新的采空区地段 4、河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深切的地段、5、发震断层地段，4，3 2 矿井道路路线必须通过发震断层时、宜布设在其破碎带较窄的部位、当路线必须平行于发震断层时 宜布设在断层的下盘上。路线设计宜采用低填浅挖的设计方案，4。3 3，桥梁工程场地范围内有发震断裂时，应进行发震断裂对工程影响的评价、并应符合下列规定。1.符合本规范第3,4.3条时，可不计及发震断裂错动对桥梁的影响.2.不能满足本规范第3。4。3条时 宜采取下列措施.1，单跨跨径超过150m的特大桥应避开主断裂.抗震设防烈度为8度。9度地区.其避开主断裂的距离为桥墩边缘至主断裂带边缘宜分别大于300m和500m、2、中小桥梁宜采用跨径较小便于修复的结构 当桥位无法避开发震断裂时，宜将全部墩台布置在断层的同一下盘上，4。3。4、矿井道路及其桥梁、涵洞,支挡等工程.应根据抗震设防类别和地震作用进行相应的抗震设计，4,3、5，矿井道路.公路。工程及其桥梁,隧道，涵洞 支挡等工程抗震及抗震措施设计.应符合现行行业标准,公路工程抗震规范，JTG，B02和,公路桥梁抗震设计细则,JTG,T。B02,01的规定。