4.处理地基检测 4，1。换填地基。4，1.1 换填地基填料一般是不同颗粒特征的土料 其承载力和变形性与其本身结构密实性直接相关、压实系数检测是必要的.而载荷试验可以直接检测换填地基的承载力情况.4。1.2、填料压实特征受填料特性.含水情况和施工工艺等多种因素影响、而这些因素在施工中是变化的，并且具有人为操作性和随机性.必须按照一定数量进行分层检测.目前,施工车辆一般载重40t 60t,体积约20m3 30m3、换填厚度一般为0、2m、2。0m。每车平均换填面积约80m2。因此本规程每50m2，100m2不应少于1个点，槽基换填层压实施工较坑基难。点数在坑基基础上增加了约1倍 3倍、规定每10m.20m不应少于1个点.4，1.3，当换填层厚度较大时、其本身的承载力直接对建筑基础与结构产生影响。所以一般换填层厚度大于500mm的地基应进行承载力检测。检测方法是先用圆锥动力触探试验检测方法进行普检，主要是考虑到一般换填料多以粗粒土为主。选点数量确定考虑的因素与4、1、2类似,其中每个单体工程不少于6个圆锥动力触探试验检测点是从统计学角度考虑确定的、圆锥动力触探确定换填地基的承载力是一种间接方法、也是一种半经验方法.需要利用静载荷试验直接确定、考虑到大面积换填地基施工质量的控制相对较容易.规定每1000m2不少于1个静载荷试验点.每个单体工程不少于3个试验点是根据统计学原理确定的.