8，2、材,料8,2 1,本规范铁塔设计采用概率极限状态设计法，现行国家标准 钢结构设计规范，GB，50017，2003对3、钢和16Mn钢的材料抗力分项系数.确定为1,087，本规范确定永久荷载分项系数为1、2.可变荷载分项系数为1。4。如果永久荷载占全部荷载的比例为10，则与安全系数1,5相当，1,2，0,1。1，4、0.9，10，87、1,5、因此,钢材的强度设计值和标准值全部采用现行国家标准，钢结构设计规范,GB。50017.2003中的有关规定,钢材的孔壁承压强度国际上普遍采用的是钢材抗拉强度的1、5倍、而在我国1、5倍则跳跃较大.本规范根据大多数单位的意见、对钢材的孔壁承压强度设计值取钢材抗拉强度的1、0倍。螺栓的强度设计值.是.架空送电线路杆塔结构设计技术规定 DL。T.5154、2002中螺栓的容许应力乘以1。5后取整.钢材的孔壁承压强度和螺栓的强度设计本次修订没有修改 8、2.2 8.2.4、本规范对混凝土结构构件的计算，全部按现行国家标准 混凝土结构设计规范 GB、50010、2002中有关规定执行 8,2 5、不同结构的镀锌钢绞线具有不同的不均匀性。其强度设计值也不一样、拉线张力主要由风力和导线张力等可变荷载产生。荷载系数应按1、4计算。对于1、7结构的钢绞线采用本规范公式.8、2，5,计算的强度设计值 相当于安全系数为2,4.1。4 0 9、0,65,的计算结果、对于其他结构的钢绞线采用本规范公式，8，2 5，计算的强度设计值,相当于安全系数为2，8、1.4,0 9。0.56、的计算结果。采用本规范公式,8 2.5.计算的强度设计值。在设计拉线时。可不再对拉线拉力乘以1,05的经验系数 其结果对应安全系数即为2.3和2，7左右、