8,2。材.料8。2 1、本规范铁塔设计采用概率极限状态设计法，现行国家标准、钢结构设计规范.GB.50017。2003对3 钢和16Mn钢的材料抗力分项系数,确定为1.087,本规范确定永久荷载分项系数为1 2，可变荷载分项系数为1。4，如果永久荷载占全部荷载的比例为10。则与安全系数1、5相当。1.2。0、1,1.4,0，9、10。87、1 5、因此.钢材的强度设计值和标准值全部采用现行国家标准。钢结构设计规范、GB 50017 2003中的有关规定。钢材的孔壁承压强度国际上普遍采用的是钢材抗拉强度的1、5倍 而在我国1，5倍则跳跃较大 本规范根据大多数单位的意见。对钢材的孔壁承压强度设计值取钢材抗拉强度的1。0倍.螺栓的强度设计值，是,架空送电线路杆塔结构设计技术规定 DL、T、5154，2002中螺栓的容许应力乘以1.5后取整 钢材的孔壁承压强度和螺栓的强度设计本次修订没有修改 8、2，2.8、2,4，本规范对混凝土结构构件的计算，全部按现行国家标准、混凝土结构设计规范。GB.50010 2002中有关规定执行，8,2、5,不同结构的镀锌钢绞线具有不同的不均匀性.其强度设计值也不一样。拉线张力主要由风力和导线张力等可变荷载产生,荷载系数应按1.4计算、对于1、7结构的钢绞线采用本规范公式.8 2，5.计算的强度设计值,相当于安全系数为2,4.1 4，0。9。0 65、的计算结果.对于其他结构的钢绞线采用本规范公式，8。2。5。计算的强度设计值。相当于安全系数为2.8.1.4、0，9,0，56。的计算结果、采用本规范公式。8.2，5,计算的强度设计值,在设计拉线时,可不再对拉线拉力乘以1,05的经验系数，其结果对应安全系数即为2。3和2。7左右,