8,2、材,料8,2 1,本规范铁塔设计采用概率极限状态设计法 现行国家标准、钢结构设计规范.GB,50017 2003对3 钢和16Mn钢的材料抗力分项系数 确定为1，087。本规范确定永久荷载分项系数为1，2.可变荷载分项系数为1.4。如果永久荷载占全部荷载的比例为10,则与安全系数1、5相当,1。2 0，1。1。4,0,9.10.87 1,5、因此，钢材的强度设计值和标准值全部采用现行国家标准.钢结构设计规范，GB，50017，2003中的有关规定.钢材的孔壁承压强度国际上普遍采用的是钢材抗拉强度的1,5倍.而在我国1，5倍则跳跃较大 本规范根据大多数单位的意见、对钢材的孔壁承压强度设计值取钢材抗拉强度的1.0倍、螺栓的强度设计值，是。架空送电线路杆塔结构设计技术规定.DL.T，5154，2002中螺栓的容许应力乘以1 5后取整。钢材的孔壁承压强度和螺栓的强度设计本次修订没有修改,8，2。2.8、2 4 本规范对混凝土结构构件的计算、全部按现行国家标准 混凝土结构设计规范.GB 50010、2002中有关规定执行。8,2.5 不同结构的镀锌钢绞线具有不同的不均匀性,其强度设计值也不一样。拉线张力主要由风力和导线张力等可变荷载产生、荷载系数应按1,4计算。对于1.7结构的钢绞线采用本规范公式。8。2、5.计算的强度设计值、相当于安全系数为2 4.1 4,0.9。0，65，的计算结果。对于其他结构的钢绞线采用本规范公式。8 2、5.计算的强度设计值。相当于安全系数为2 8.1，4、0 9.0，56、的计算结果.采用本规范公式.8。2、5 计算的强度设计值,在设计拉线时，可不再对拉线拉力乘以1,05的经验系数 其结果对应安全系数即为2、3和2。7左右。