5，机构及零部件5,1 一般要求5。1,1，在正常工作或维修时。机构及零部件的运动对人体可能造成危险的,应设有防护装置、5,1，2,应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖，箱体及外壳等应与支座牢固连接、防止掉落，5，2 钢丝绳5、2,1，钢丝绳直径的计算与选择应符合GB,T.13752、1992中6.4,2的规定.在塔机工作时 承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm,5,2、2 钢丝绳的安装，维护。保养.检验及报废应符合GB T，5972的有关规定、5,2。3.钢丝绳端部的固接应符合下列要求、a，用钢丝绳夹固接时 应符合GB,T,5976中的规定,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85、b,用编结固接时 编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍。且不小于300mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75 c，用楔形接头固接时,楔与楔套应符合GB T。5973中的规定.固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75，d。用锥形套浇铸法固接时.固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。e、用铝合金压制接头固接时,固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90、f。用压板固接时 压板应符合GB T、5975中的规定、固接强度应达到钢丝绳的破断拉力,5.2 4，塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳.未采用不旋转钢丝绳时、其绳端应设有防扭装置.5、3.吊钩5.3,1 吊钩应符合GB、T,9462、1999中4，4 1的规定,5。3.2、吊钩禁止补焊 有下列情况之一的应予以报废。a、用20倍放大镜观察表面有裂纹.b，钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形 c，挂绳处截面磨损量超过原高度的10。d、心轴磨损量超过其直径的5,e,开口度比原尺寸增加15 5。4、卷筒和滑轮5.4，1.卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算、应符合GB。T，13752.1992中6 4、3,1的规定、5，4.2，卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。5，4 3、钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠。且符合5,2。3中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后。卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈、5。4、4。当最大起重量不超过1t时，小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式 5.4,5 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废，a，裂纹或轮缘破损,b 卷筒壁磨损量达原壁厚的10，c。滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20 d,滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25。5 5.制动器5.5、1 塔机的起升，回转 变幅,行走机构都应配备制动器，对于电力驱动的塔机。在产生大的电压降或在电气保护元件动作时。不允许导致各机构的动作失去控制.动臂变幅的塔机。应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置.5，5,2、各机构制动器的选择应符合GB.T.13752。1992中6,2的规定,5,5,3 制动器零件有下列情况之一的应予以报废 a。可见裂纹，b。制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50,c.制动轮表面磨损量达1 5mm。2mm d。弹簧出现塑性变形、e、电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10,5。6，车轮5。6，1，车轮的计算，选择应符合GB、T。13752。1992中6、4、4的规定、5.6、2。车轮的技术要求应符合JG、T,53中的有关规定、5，6，3 车轮有下列情况之一的应予以报废 a,可见裂纹.b、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15，c.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50，