5，机构及零部件5、1.一般要求5 1。1、在正常工作或维修时 机构及零部件的运动对人体可能造成危险的。应设有防护装置，5,1.2、应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险、可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应与支座牢固连接,防止掉落、5,2.钢丝绳5。2、1 钢丝绳直径的计算与选择应符合GB、T，13752 1992中6，4.2的规定，在塔机工作时.承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm，5、2 2 钢丝绳的安装 维护.保养,检验及报废应符合GB。T,5972的有关规定 5,2 3.钢丝绳端部的固接应符合下列要求,a 用钢丝绳夹固接时 应符合GB，T、5976中的规定、固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85,b 用编结固接时、编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm,固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75,c 用楔形接头固接时，楔与楔套应符合GB,T,5973中的规定 固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75 d,用锥形套浇铸法固接时.固接强度应达到钢丝绳的破断拉力.e 用铝合金压制接头固接时。固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90、f 用压板固接时，压板应符合GB,T、5975中的规定 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力、5。2.4。塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳。未采用不旋转钢丝绳时、其绳端应设有防扭装置、5，3.吊钩5.3、1。吊钩应符合GB.T、9462。1999中4 4、1的规定,5。3 2,吊钩禁止补焊。有下列情况之一的应予以报废 a 用20倍放大镜观察表面有裂纹，b 钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形。c、挂绳处截面磨损量超过原高度的10。d，心轴磨损量超过其直径的5，e.开口度比原尺寸增加15，5,4,卷筒和滑轮5。4，1、卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算、应符合GB、T。13752.1992中6。4，3。1的规定。5,4,2 卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍、5,4，3 钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠、且符合5 2，3中有关要求，钢丝绳在放出最大工作长度后.卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈 5，4.4,当最大起重量不超过1t时。小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式,5,4,5 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废.a、裂纹或轮缘破损,b，卷筒壁磨损量达原壁厚的10 c，滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20，d、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25，5,5.制动器5.5。1 塔机的起升,回转 变幅，行走机构都应配备制动器。对于电力驱动的塔机,在产生大的电压降或在电气保护元件动作时、不允许导致各机构的动作失去控制、动臂变幅的塔机。应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置.5 5、2 各机构制动器的选择应符合GB，T,13752。1992中6，2的规定,5。5,3，制动器零件有下列情况之一的应予以报废.a，可见裂纹、b，制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50。c,制动轮表面磨损量达1，5mm,2mm，d，弹簧出现塑性变形 e,电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10、5，6，车轮5,6、1、车轮的计算,选择应符合GB，T。13752。1992中6,4。4的规定、5 6 2。车轮的技术要求应符合JG，T 53中的有关规定 5。6，3 车轮有下列情况之一的应予以报废。a.可见裂纹,b,车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15,c 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50，