5,机构及零部件5、1 一般要求5,1，1。在正常工作或维修时、机构及零部件的运动对人体可能造成危险的。应设有防护装置.5、1。2，应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险.可拆卸的零部件如盖。箱体及外壳等应与支座牢固连接。防止掉落。5，2 钢丝绳5、2，1，钢丝绳直径的计算与选择应符合GB，T，13752.1992中6、4.2的规定。在塔机工作时,承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm 5、2，2。钢丝绳的安装.维护 保养 检验及报废应符合GB.T.5972的有关规定，5，2.3，钢丝绳端部的固接应符合下列要求.a 用钢丝绳夹固接时。应符合GB。T,5976中的规定、固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85。b.用编结固接时.编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍、且不小于300mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75 c 用楔形接头固接时、楔与楔套应符合GB。T，5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75.d、用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。e.用铝合金压制接头固接时 固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90、f,用压板固接时、压板应符合GB、T，5975中的规定、固接强度应达到钢丝绳的破断拉力.5,2.4,塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳,未采用不旋转钢丝绳时、其绳端应设有防扭装置.5,3，吊钩5、3 1,吊钩应符合GB，T。9462 1999中4 4，1的规定、5。3.2,吊钩禁止补焊。有下列情况之一的应予以报废 a.用20倍放大镜观察表面有裂纹。b,钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形 c 挂绳处截面磨损量超过原高度的10.d,心轴磨损量超过其直径的5，e 开口度比原尺寸增加15、5、4,卷筒和滑轮5、4 1、卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算 应符合GB T、13752，1992中6 4 3 1的规定。5、4。2 卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍、5、4,3.钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠 且符合5、2。3中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后 卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈 5 4、4.当最大起重量不超过1t时.小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式。5。4 5，卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废.a。裂纹或轮缘破损。b,卷筒壁磨损量达原壁厚的10.c、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20。d、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25.5。5 制动器5、5,1，塔机的起升.回转,变幅、行走机构都应配备制动器，对于电力驱动的塔机，在产生大的电压降或在电气保护元件动作时。不允许导致各机构的动作失去控制 动臂变幅的塔机,应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置、5.5 2 各机构制动器的选择应符合GB T。13752。1992中6 2的规定、5、5 3 制动器零件有下列情况之一的应予以报废,a,可见裂纹、b、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50,c。制动轮表面磨损量达1，5mm,2mm。d,弹簧出现塑性变形。e。电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10、5.6,车轮5.6 1、车轮的计算 选择应符合GB.T，13752.1992中6.4、4的规定,5.6 2,车轮的技术要求应符合JG.T、53中的有关规定.5。6、3。车轮有下列情况之一的应予以报废，a.可见裂纹。b 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15，c,车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50