5.机构及零部件5,1，一般要求5.1、1 在正常工作或维修时 机构及零部件的运动对人体可能造成危险的.应设有防护装置、5、1，2、应采取有效措施.防止塔机上的零件掉落造成危险,可拆卸的零部件如盖。箱体及外壳等应与支座牢固连接、防止掉落 5、2.钢丝绳5.2，1,钢丝绳直径的计算与选择应符合GB、T，13752,1992中6.4，2的规定 在塔机工作时，承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm.5、2.2、钢丝绳的安装 维护.保养.检验及报废应符合GB T,5972的有关规定、5、2 3、钢丝绳端部的固接应符合下列要求 a、用钢丝绳夹固接时.应符合GB、T。5976中的规定.固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85,b,用编结固接时 编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍。且不小于300mm。固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。c，用楔形接头固接时，楔与楔套应符合GB。T 5973中的规定.固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。d，用锥形套浇铸法固接时 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力,e,用铝合金压制接头固接时,固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90、f,用压板固接时、压板应符合GB.T.5975中的规定 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力、5,2、4、塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝绳.未采用不旋转钢丝绳时。其绳端应设有防扭装置,5 3。吊钩5，3 1 吊钩应符合GB，T、9462，1999中4，4.1的规定，5。3。2 吊钩禁止补焊.有下列情况之一的应予以报废，a，用20倍放大镜观察表面有裂纹 b.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形、c.挂绳处截面磨损量超过原高度的10 d.心轴磨损量超过其直径的5，e,开口度比原尺寸增加15，5。4,卷筒和滑轮5,4，1，卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算 应符合GB。T。13752,1992中6。4 3.1的规定 5、4，2.卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。5.4。3。钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠，且符合5 2。3中有关要求.钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈、5 4，4，当最大起重量不超过1t时,小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式、5 4 5.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废,a、裂纹或轮缘破损。b 卷筒壁磨损量达原壁厚的10,c.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20 d,滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25 5，5.制动器5、5,1 塔机的起升，回转,变幅.行走机构都应配备制动器 对于电力驱动的塔机。在产生大的电压降或在电气保护元件动作时、不允许导致各机构的动作失去控制,动臂变幅的塔机，应设有维修变幅机构时能防止卷筒转动的可靠装置、5.5,2、各机构制动器的选择应符合GB T、13752、1992中6,2的规定，5 5、3，制动器零件有下列情况之一的应予以报废.a、可见裂纹。b。制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50.c、制动轮表面磨损量达1，5mm。2mm,d 弹簧出现塑性变形,e.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10.5,6,车轮5，6，1、车轮的计算、选择应符合GB,T.13752、1992中6 4、4的规定 5。6、2,车轮的技术要求应符合JG，T、53中的有关规定 5.6,3、车轮有下列情况之一的应予以报废。a、可见裂纹、b，车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15，c，车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50，