2，术、语2,0.2.城市轨道交通,是当代城市中地铁.轻轨，单轨.自动导向 磁悬浮等轨道交通的总称。线路通常设在地下隧道内 也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上，大运量.单向客运能力为每小时2，5万 5，0万人次。中运量 单向客运能力为每小时1 0万,3,0万人次,地铁 列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通。轻轨交通,列车沿封闭或部分封闭线路运行的中运量城市轨道交通。单轨交通。列车沿单根轨道梁运行的轻轨交通，包括跨座式单轨和悬挂式单轨两种,自动导向轨道交通，以特制胶轮客车.列车。沿导向轨在道路上运行的城市轨道交通。磁浮交通，通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承.导向和驱动的轨道交通.包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通两类。2,0 5.无缝线路 主要指温度应力式无缝线路，温度应力式无缝线路包括伸缩区,固定区和缓冲区三部分.伸缩区,长轨本身仅在两端约数十米长度范围内允许伸缩,允许伸缩的段落叫伸缩区 伸缩区长度根据计算确定。一般为50m、100m，固定区.长轨中间不能伸缩的部分叫固定区.固定区长度根据线路及施工条件确定.最短不得短于50m，缓冲区。在两长钢轨之间用几根普通标准长度的钢轨连接、这一区段叫缓冲区,缓冲区一般由2对。4对标准轨或厂制缩短轨组成.有绝缘接头时为4对 采用胶结绝缘接头时为3对或5对，2 0.6，整体道床、是用混凝土等材料灌注的道床.道床是支撑和固定轨枕。并将列车荷载传向轨道路基面的轨道组成部分。整体道床分为无枕式整体道床、轨枕式整体道床，浮置板式整体道床,弹性整体道床,弹性过渡道床 隧道内和高架桥上一般都采用整体道床。2。0、8,车辆段，是车辆基地的一部分。车辆基地包括停车场,车辆段和综合维修基地。车辆段内应根据列车运用整备和检修作业的需要设停车库 列检库.月修库.定修库 厂架修库和调机及工程车库等 并配备相应的设备和设施、2、0,9 列车自动运行，是自动实行列车加速,调速.停车和车门开闭,提示等控制技术的总称。列车自动运行是保证列车运行安全 自动控制列车运行的重要设备、主要功能有.站间自动运行、车站定点停车，列车自动运行或无人驾驶自动折返 车门开、闭监督.列车运行自动调整，列车节能控制，2.0、10。列车自动控制。是地铁信号系统自动实现列车监控.安全防护和运行控制技术的总称、列车自动控制、ATC 系统主要包括列车自动监控，ATS、系统或调度集中，CTC。系统,列车自动防护.ATP 系统 列车自动运行，ATO,系统、列车自动控制制式有固定闭塞式 准移动闭塞式,移动闭塞式，2 0,11。调度集中系统主要完成列车跟踪 列车运行监视，人工控制命令输出等功能.2 0。12，轨道电路，整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间。各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路。2,0，13.屏蔽门.是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围站台与列车上落空间。列车到达时、再开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车,主要目的为安全理由。防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外。节约能源、防止站台空调流失及保持站台温度.