2，术 语2,0，2 城市轨道交通。是当代城市中地铁 轻轨,单轨、自动导向 磁悬浮等轨道交通的总称 线路通常设在地下隧道内 也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上.大运量。单向客运能力为每小时2、5万 5，0万人次,中运量 单向客运能力为每小时1。0万，3,0万人次,地铁 列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通、轻轨交通,列车沿封闭或部分封闭线路运行的中运量城市轨道交通、单轨交通 列车沿单根轨道梁运行的轻轨交通。包括跨座式单轨和悬挂式单轨两种。自动导向轨道交通，以特制胶轮客车、列车.沿导向轨在道路上运行的城市轨道交通。磁浮交通、通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承，导向和驱动的轨道交通、包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通两类.2 0 5.无缝线路 主要指温度应力式无缝线路，温度应力式无缝线路包括伸缩区，固定区和缓冲区三部分。伸缩区、长轨本身仅在两端约数十米长度范围内允许伸缩，允许伸缩的段落叫伸缩区 伸缩区长度根据计算确定,一般为50m 100m,固定区，长轨中间不能伸缩的部分叫固定区、固定区长度根据线路及施工条件确定.最短不得短于50m,缓冲区。在两长钢轨之间用几根普通标准长度的钢轨连接、这一区段叫缓冲区。缓冲区一般由2对、4对标准轨或厂制缩短轨组成 有绝缘接头时为4对.采用胶结绝缘接头时为3对或5对 2、0.6，整体道床。是用混凝土等材料灌注的道床。道床是支撑和固定轨枕。并将列车荷载传向轨道路基面的轨道组成部分，整体道床分为无枕式整体道床，轨枕式整体道床。浮置板式整体道床、弹性整体道床。弹性过渡道床 隧道内和高架桥上一般都采用整体道床.2.0.8、车辆段.是车辆基地的一部分 车辆基地包括停车场.车辆段和综合维修基地、车辆段内应根据列车运用整备和检修作业的需要设停车库 列检库，月修库。定修库,厂架修库和调机及工程车库等 并配备相应的设备和设施 2,0.9.列车自动运行.是自动实行列车加速 调速 停车和车门开闭。提示等控制技术的总称.列车自动运行是保证列车运行安全,自动控制列车运行的重要设备 主要功能有 站间自动运行,车站定点停车.列车自动运行或无人驾驶自动折返。车门开.闭监督.列车运行自动调整、列车节能控制。2,0、10,列车自动控制.是地铁信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称 列车自动控制.ATC 系统主要包括列车自动监控，ATS 系统或调度集中,CTC，系统。列车自动防护。ATP。系统，列车自动运行,ATO 系统 列车自动控制制式有固定闭塞式.准移动闭塞式 移动闭塞式，2、0,11，调度集中系统主要完成列车跟踪.列车运行监视、人工控制命令输出等功能.2，0，12,轨道电路，整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间.各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路 2,0 13.屏蔽门、是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围站台与列车上落空间.列车到达时 再开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车,主要目的为安全理由，防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，节约能源.防止站台空调流失及保持站台温度、