2,术。语2。0、2 城市轨道交通。是当代城市中地铁.轻轨 单轨,自动导向.磁悬浮等轨道交通的总称,线路通常设在地下隧道内，也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上。大运量、单向客运能力为每小时2。5万、5，0万人次。中运量，单向客运能力为每小时1、0万，3，0万人次 地铁 列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通、轻轨交通,列车沿封闭或部分封闭线路运行的中运量城市轨道交通，单轨交通.列车沿单根轨道梁运行的轻轨交通 包括跨座式单轨和悬挂式单轨两种、自动导向轨道交通，以特制胶轮客车。列车。沿导向轨在道路上运行的城市轨道交通。磁浮交通。通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承.导向和驱动的轨道交通、包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通两类,2 0。5,无缝线路、主要指温度应力式无缝线路 温度应力式无缝线路包括伸缩区，固定区和缓冲区三部分.伸缩区.长轨本身仅在两端约数十米长度范围内允许伸缩,允许伸缩的段落叫伸缩区、伸缩区长度根据计算确定。一般为50m,100m 固定区，长轨中间不能伸缩的部分叫固定区,固定区长度根据线路及施工条件确定。最短不得短于50m、缓冲区、在两长钢轨之间用几根普通标准长度的钢轨连接，这一区段叫缓冲区。缓冲区一般由2对 4对标准轨或厂制缩短轨组成、有绝缘接头时为4对、采用胶结绝缘接头时为3对或5对 2,0。6。整体道床 是用混凝土等材料灌注的道床。道床是支撑和固定轨枕 并将列车荷载传向轨道路基面的轨道组成部分，整体道床分为无枕式整体道床、轨枕式整体道床,浮置板式整体道床，弹性整体道床，弹性过渡道床,隧道内和高架桥上一般都采用整体道床、2.0，8，车辆段。是车辆基地的一部分。车辆基地包括停车场,车辆段和综合维修基地、车辆段内应根据列车运用整备和检修作业的需要设停车库。列检库 月修库 定修库 厂架修库和调机及工程车库等,并配备相应的设备和设施 2.0.9,列车自动运行，是自动实行列车加速,调速,停车和车门开闭.提示等控制技术的总称。列车自动运行是保证列车运行安全、自动控制列车运行的重要设备.主要功能有,站间自动运行、车站定点停车。列车自动运行或无人驾驶自动折返,车门开，闭监督.列车运行自动调整 列车节能控制.2,0 10.列车自动控制,是地铁信号系统自动实现列车监控，安全防护和运行控制技术的总称 列车自动控制,ATC.系统主要包括列车自动监控、ATS,系统或调度集中.CTC,系统，列车自动防护。ATP、系统。列车自动运行，ATO、系统.列车自动控制制式有固定闭塞式、准移动闭塞式。移动闭塞式，2.0.11 调度集中系统主要完成列车跟踪、列车运行监视，人工控制命令输出等功能，2,0,12。轨道电路、整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔。形成一独立轨道电路 2,0。13.屏蔽门,是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围站台与列车上落空间,列车到达时。再开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车，主要目的为安全理由。防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外.节约能源.防止站台空调流失及保持站台温度.