5、2，明挖法施工评价 围护结构施工5，2.5,本条说明如下，2，支护桩施工中。成孔平面位置和垂直度应符合设计要求，支护桩的施工过程中应做好安全防护措施,支护桩的桩长、桩顶标高 尺寸、强度、承载力等应符合规范要求。5.2.6，地下连续墙施工中、导墙的位置、尺寸应符合设计要求、地下连续墙施工时泥浆的质量 槽底的淤泥厚度。槽壁的垂直度，混凝土浇筑的速度,墙体接头都应符合规范设计要求,地下连续墙的墙体质量应符合设计要求、钢筋笼的吊装过程中应加强施工现场的安全措施、对于超大.超深,超长等复杂地质条件的地下连续墙 应有地层加固措施.5.2 8,土层锚杆施工中.应按设计要求事先进行成锚杆工艺及极限抗拔力试验。蠕变试验等、应确保施工工艺参数符合设计要求,成锚后严格按规定进行验收试验及使用期的监测.地下水治理5 2，13 基坑降水的设计和施工，需聘请具备相应专业资质的单位.大型复杂的基坑降水还应进行降水试验，并根据试验结果制定降水方案、并不断的调整降水方案、基坑土方工程5,2、15,本条说明如下，3.基坑开挖过程中必须坚持信息化施工 应制定合理的基坑监测方案,基坑开挖监测的数据应及时可靠.能够有效指导施工.并在需要时作出实时调整 4，爆破作业专业性强 危险程度高.必须由有资质的单位实施作业、应制定爆破专项方案并经专家论证后才可实施.确保作业安全，爆破作业的器材应进行专门管理。防止流入社会造成不良影响。5，基坑施工的危险性较大 易发生边坡坍塌、涌水.涌泥等事故，为避免施工过程中涌水、涌泥，需在土方开挖之前进行降水,为避免降水过程中基坑及周边建筑物或构筑物沉降、倾斜。应采用必要的围护措施,交通过渡防护5 2 16、本条说明如下。1,交通过渡防护的专项方案应根据设计的临时交通疏通方案制定、4 基坑便桥两端应设置限载 限速和禁止超车，停车等标志 人行便桥还应设置禁止机动车或机械通行的标志.并设置护栏、防止对地铁施工造成安全影响.5 使用期间对便桥维护和检查的主要内容包括主要受力杆件。基坑围护结构及边坡稳定情况，并应及时维修路面和排除积水,此外在施工过程中 应加强对便桥区域基坑的监测。密切关注该区域的基坑变形情况、工程结构施工5.2。17，本条说明如下,1、2,钢筋工程施工的安全评价主要从下列4个方面进行，首先。查看是否有钢筋加工及安装隐蔽工程的检查验收记录。其次,查看钢筋原材料的质量是否符合要求，主要通过查看出场合格证和试验报告单的形式。必要时需按规定取样进行相关性能检验、再次，检验钢筋加工及安装质量是否符合现行国家标准、地下铁道工程施工及验收规范 GB.50299的有关规定.最后.查看钢筋笼吊装机械的验收记录 判断其是否符合现行行业标准、建筑机械使用安全技术规程，JGJ、33的有关规定。3、对于脚手架工程,首先查看是否有专项施工方案和施工验收记录,再查看脚手架配件的质量合格证明、最后查看脚手架施工的具体操作是否符合专项方案的要求。4，对于模板施工。首先查看是否有模板施工的专项方案和施工验收记录。再查看模板工程质量是否符合现行国家标准.地下铁道工程施工及验收规范.GB.50299的规定.此外，可通过施工记录或现场观察、查看模板施工具体操作是否符合相关的安全规程.盖挖法特殊要求5,2。18.本条说明如下、1。横撑和支护结构应先施工.在其达到设计的强度，刚度要求后方可进行土方开挖,围护结构和支承柱在底板未封闭前必须验算其承载力和稳定性,必要时应采取加强措施,2。盖挖逆作和半逆作施工时、结构顶板作为第一道横撑，其施工精度应满足设计文件和相关标准的规定，每层结构施工完成。结构受力满足要求后,方可施工其他工序,逆作施工时梁，板结构不得直接采用地基作为模板。且在地基上铺设模板时。应控制其高程.中线 宽度等的偏差、使其符合规范要求,3 应严格按照监控方案对横支撑进行监控量测 监控频率和精度满足设计要求。应密切关注盖挖段的各项监测数据.必要时应采取相应的加固措施。4 对负层开挖时,应有专人指挥.监护机械作业 防止施工机械碰撞上层结构或支撑架,并对出土的机械设备定期进行检修与保养，