5 2、明挖法施工评价。围护结构施工5，2.5，本条说明如下，2，支护桩施工中.成孔平面位置和垂直度应符合设计要求。支护桩的施工过程中应做好安全防护措施 支护桩的桩长。桩顶标高。尺寸 强度、承载力等应符合规范要求.5.2,6。地下连续墙施工中、导墙的位置,尺寸应符合设计要求。地下连续墙施工时泥浆的质量 槽底的淤泥厚度。槽壁的垂直度,混凝土浇筑的速度.墙体接头都应符合规范设计要求、地下连续墙的墙体质量应符合设计要求,钢筋笼的吊装过程中应加强施工现场的安全措施、对于超大、超深，超长等复杂地质条件的地下连续墙,应有地层加固措施，5,2。8。土层锚杆施工中、应按设计要求事先进行成锚杆工艺及极限抗拔力试验 蠕变试验等 应确保施工工艺参数符合设计要求,成锚后严格按规定进行验收试验及使用期的监测，地下水治理5。2。13 基坑降水的设计和施工。需聘请具备相应专业资质的单位，大型复杂的基坑降水还应进行降水试验。并根据试验结果制定降水方案，并不断的调整降水方案，基坑土方工程5,2,15 本条说明如下、3、基坑开挖过程中必须坚持信息化施工、应制定合理的基坑监测方案、基坑开挖监测的数据应及时可靠、能够有效指导施工,并在需要时作出实时调整。4,爆破作业专业性强.危险程度高。必须由有资质的单位实施作业.应制定爆破专项方案并经专家论证后才可实施、确保作业安全 爆破作业的器材应进行专门管理、防止流入社会造成不良影响 5。基坑施工的危险性较大、易发生边坡坍塌，涌水、涌泥等事故、为避免施工过程中涌水,涌泥。需在土方开挖之前进行降水，为避免降水过程中基坑及周边建筑物或构筑物沉降、倾斜 应采用必要的围护措施,交通过渡防护5,2、16。本条说明如下，1、交通过渡防护的专项方案应根据设计的临时交通疏通方案制定、4、基坑便桥两端应设置限载，限速和禁止超车，停车等标志、人行便桥还应设置禁止机动车或机械通行的标志。并设置护栏.防止对地铁施工造成安全影响.5、使用期间对便桥维护和检查的主要内容包括主要受力杆件.基坑围护结构及边坡稳定情况 并应及时维修路面和排除积水，此外在施工过程中,应加强对便桥区域基坑的监测、密切关注该区域的基坑变形情况，工程结构施工5 2，17，本条说明如下,1.2 钢筋工程施工的安全评价主要从下列4个方面进行。首先，查看是否有钢筋加工及安装隐蔽工程的检查验收记录、其次.查看钢筋原材料的质量是否符合要求，主要通过查看出场合格证和试验报告单的形式,必要时需按规定取样进行相关性能检验、再次.检验钢筋加工及安装质量是否符合现行国家标准 地下铁道工程施工及验收规范.GB、50299的有关规定。最后.查看钢筋笼吊装机械的验收记录 判断其是否符合现行行业标准,建筑机械使用安全技术规程，JGJ，33的有关规定。3 对于脚手架工程。首先查看是否有专项施工方案和施工验收记录 再查看脚手架配件的质量合格证明,最后查看脚手架施工的具体操作是否符合专项方案的要求,4。对于模板施工、首先查看是否有模板施工的专项方案和施工验收记录。再查看模板工程质量是否符合现行国家标准 地下铁道工程施工及验收规范，GB,50299的规定、此外。可通过施工记录或现场观察。查看模板施工具体操作是否符合相关的安全规程、盖挖法特殊要求5、2，18。本条说明如下、1、横撑和支护结构应先施工，在其达到设计的强度。刚度要求后方可进行土方开挖、围护结构和支承柱在底板未封闭前必须验算其承载力和稳定性 必要时应采取加强措施、2,盖挖逆作和半逆作施工时,结构顶板作为第一道横撑。其施工精度应满足设计文件和相关标准的规定.每层结构施工完成、结构受力满足要求后。方可施工其他工序，逆作施工时梁 板结构不得直接采用地基作为模板。且在地基上铺设模板时,应控制其高程，中线,宽度等的偏差。使其符合规范要求，3.应严格按照监控方案对横支撑进行监控量测、监控频率和精度满足设计要求,应密切关注盖挖段的各项监测数据,必要时应采取相应的加固措施。4.对负层开挖时。应有专人指挥，监护机械作业.防止施工机械碰撞上层结构或支撑架，并对出土的机械设备定期进行检修与保养、