第三章。鸣笛噪声污染的防治第十一条,在铁路机车车辆限制鸣笛区内、铁路机车车辆驾驶人员遇司机鸣笛标时 装备机车限鸣示警系统的应当开启灯显示警设备,除遇危及人身 行车安全等情况外，限制鸣笛,第十二条，铁路运输企业应当尽可能采用无线通讯和灯显示警设备等科技手段，科学优化鸣笛联系方式,铁路机车.动车组和轨道车，接触网作业车 大型养路机械等铁路机车车辆作业中提示报警 相互联系等应当优先采用通信设备联系方式。遇联系不通或者危及人身。行车安全、以及恶劣天气等特殊情况时，可采用鸣笛联系方式，第十三条。有人看守铁路道口和站内铁路道口。人行过道两端不设司机鸣笛标,第十四条 铁路运输企业应当根据技术发展.标准变化，铁路线路环境变化及封闭管理等情况、定期开展司机鸣笛标清理工作。及时撤除不符合要求的司机鸣笛标.第十五条.铁路运输企业应当按照,机车车辆视听警示装置第3部分 电笛.等铁道行业标准研究制定铁路机车，动车组和轨道车.接触网作业车.大型养路机械等铁路机车车辆电笛加装改造方案并加快组织实施。降低鸣笛噪声,第十六条 铁路运输企业应当充分利用信息化手段。逐步实现铁路列车鸣笛数据实时采集。督促铁路机车车辆驾驶人员严格落实限鸣措施,第十七条。鼓励铁路运输企业联合噪声污染防治科研机构,组织研究、推广使用铁路机车车辆鸣笛噪声污染防治新技术,鼓励通过中心城区的铁路两侧设置封闭防护栅栏。