第三章。鸣笛噪声污染的防治第十一条。在铁路机车车辆限制鸣笛区内、铁路机车车辆驾驶人员遇司机鸣笛标时,装备机车限鸣示警系统的应当开启灯显示警设备 除遇危及人身 行车安全等情况外 限制鸣笛。第十二条，铁路运输企业应当尽可能采用无线通讯和灯显示警设备等科技手段，科学优化鸣笛联系方式，铁路机车。动车组和轨道车,接触网作业车。大型养路机械等铁路机车车辆作业中提示报警、相互联系等应当优先采用通信设备联系方式,遇联系不通或者危及人身，行车安全 以及恶劣天气等特殊情况时 可采用鸣笛联系方式、第十三条，有人看守铁路道口和站内铁路道口.人行过道两端不设司机鸣笛标,第十四条、铁路运输企业应当根据技术发展.标准变化 铁路线路环境变化及封闭管理等情况，定期开展司机鸣笛标清理工作,及时撤除不符合要求的司机鸣笛标、第十五条。铁路运输企业应当按照 机车车辆视听警示装置第3部分。电笛。等铁道行业标准研究制定铁路机车。动车组和轨道车、接触网作业车.大型养路机械等铁路机车车辆电笛加装改造方案并加快组织实施，降低鸣笛噪声.第十六条.铁路运输企业应当充分利用信息化手段 逐步实现铁路列车鸣笛数据实时采集。督促铁路机车车辆驾驶人员严格落实限鸣措施.第十七条 鼓励铁路运输企业联合噪声污染防治科研机构 组织研究。推广使用铁路机车车辆鸣笛噪声污染防治新技术 鼓励通过中心城区的铁路两侧设置封闭防护栅栏，