6,4,清洗和预膜、6，4.1。开车前的系统清洗主要为了去除管道系统中的杂物和换热设备、管道内的油脂.铁锈等，利于设备。管道有效预膜，直冷系统只需清洗，不需预膜 6，4，2 人工清扫主要清除冷却塔下集水池。吸水池及首次开车时管径大于或等于800mm管道内的杂物.避免造成系统堵塞，水清洗主要去除系统中的尘土.碎屑及施工时遗留的焊渣等杂物 为化学清洗创造条件、化学清洗为了去除设备和管道内的化学污染物和浮垢、如油脂，氧化皮等.开车前的水清洗及化学清洗初期水不通过换热器以免堵塞换热设备 6.4、3 换热设备水侧表面经化学清洗之后呈活化状态，极易产生二次腐蚀、因此要求在化学清洗之后立即进行预膜处理，以保证活化的金属表面不被腐蚀并形成一层致密的缓蚀保护膜、预膜过程中.要对预膜水中pH值。水温.钙离子，铁离子、浊度，药剂浓度等严格控制,防止产生结垢或腐蚀，6.4.4.清洗水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中。是为了清洗时避免水中携带杂物堵塞冷却塔配水系统及淋水填料.预膜水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中，可减少预膜时系统水容量,节省预膜药剂的用量 当生产装置与循环水系统同步开车采用热态清洗.预膜时，预膜水一般直接上塔、6。4、5.由于生产装置建设不同步。或者在老系统年度检修。开车顺序不同步。因此 设计中管道布置应考虑切换设施、以满足不同步开车时清洗预膜的要求.