6,4.清洗和预膜、6 4.1，开车前的系统清洗主要为了去除管道系统中的杂物和换热设备。管道内的油脂.铁锈等，利于设备。管道有效预膜,直冷系统只需清洗 不需预膜。6、4、2，人工清扫主要清除冷却塔下集水池，吸水池及首次开车时管径大于或等于800mm管道内的杂物。避免造成系统堵塞，水清洗主要去除系统中的尘土，碎屑及施工时遗留的焊渣等杂物,为化学清洗创造条件.化学清洗为了去除设备和管道内的化学污染物和浮垢 如油脂、氧化皮等,开车前的水清洗及化学清洗初期水不通过换热器以免堵塞换热设备,6、4。3。换热设备水侧表面经化学清洗之后呈活化状态 极易产生二次腐蚀。因此要求在化学清洗之后立即进行预膜处理，以保证活化的金属表面不被腐蚀并形成一层致密的缓蚀保护膜，预膜过程中。要对预膜水中pH值,水温.钙离子.铁离子 浊度.药剂浓度等严格控制.防止产生结垢或腐蚀，6,4 4，清洗水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中.是为了清洗时避免水中携带杂物堵塞冷却塔配水系统及淋水填料。预膜水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中,可减少预膜时系统水容量。节省预膜药剂的用量.当生产装置与循环水系统同步开车采用热态清洗,预膜时,预膜水一般直接上塔。6,4，5 由于生产装置建设不同步，或者在老系统年度检修.开车顺序不同步,因此 设计中管道布置应考虑切换设施.以满足不同步开车时清洗预膜的要求、