6.4，清洗和预膜.6,4、1 开车前的系统清洗主要为了去除管道系统中的杂物和换热设备,管道内的油脂，铁锈等。利于设备。管道有效预膜.直冷系统只需清洗，不需预膜,6.4 2，人工清扫主要清除冷却塔下集水池。吸水池及首次开车时管径大于或等于800mm管道内的杂物,避免造成系统堵塞、水清洗主要去除系统中的尘土，碎屑及施工时遗留的焊渣等杂物 为化学清洗创造条件、化学清洗为了去除设备和管道内的化学污染物和浮垢、如油脂。氧化皮等,开车前的水清洗及化学清洗初期水不通过换热器以免堵塞换热设备,6，4,3、换热设备水侧表面经化学清洗之后呈活化状态、极易产生二次腐蚀、因此要求在化学清洗之后立即进行预膜处理、以保证活化的金属表面不被腐蚀并形成一层致密的缓蚀保护膜，预膜过程中，要对预膜水中pH值,水温，钙离子 铁离子、浊度。药剂浓度等严格控制,防止产生结垢或腐蚀.6，4，4、清洗水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中,是为了清洗时避免水中携带杂物堵塞冷却塔配水系统及淋水填料。预膜水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中,可减少预膜时系统水容量、节省预膜药剂的用量、当生产装置与循环水系统同步开车采用热态清洗 预膜时.预膜水一般直接上塔 6。4,5、由于生产装置建设不同步 或者在老系统年度检修.开车顺序不同步。因此,设计中管道布置应考虑切换设施.以满足不同步开车时清洗预膜的要求，