6，4。清洗和预膜,6，4，1.开车前的系统清洗主要为了去除管道系统中的杂物和换热设备.管道内的油脂 铁锈等、利于设备,管道有效预膜,直冷系统只需清洗、不需预膜、6，4、2.人工清扫主要清除冷却塔下集水池,吸水池及首次开车时管径大于或等于800mm管道内的杂物 避免造成系统堵塞,水清洗主要去除系统中的尘土，碎屑及施工时遗留的焊渣等杂物,为化学清洗创造条件，化学清洗为了去除设备和管道内的化学污染物和浮垢，如油脂.氧化皮等.开车前的水清洗及化学清洗初期水不通过换热器以免堵塞换热设备 6.4。3。换热设备水侧表面经化学清洗之后呈活化状态,极易产生二次腐蚀,因此要求在化学清洗之后立即进行预膜处理 以保证活化的金属表面不被腐蚀并形成一层致密的缓蚀保护膜，预膜过程中 要对预膜水中pH值.水温。钙离子.铁离子.浊度,药剂浓度等严格控制、防止产生结垢或腐蚀、6.4。4.清洗水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中.是为了清洗时避免水中携带杂物堵塞冷却塔配水系统及淋水填料.预膜水通过旁路管直接回到冷却塔下集水池中.可减少预膜时系统水容量、节省预膜药剂的用量.当生产装置与循环水系统同步开车采用热态清洗。预膜时、预膜水一般直接上塔,6。4、5,由于生产装置建设不同步 或者在老系统年度检修 开车顺序不同步.因此 设计中管道布置应考虑切换设施.以满足不同步开车时清洗预膜的要求