4。3。现场测试4,3。1。慢速维持荷载法是我国公认且已沿用多年的标准试验方法,也是其他工程桩竖向承载力验收检测方法的唯一比较标准,慢速维持荷载法每级荷载持荷时间最少为2h,对绝大多数桩基而言,为保证上部结构正常使用。控制桩基绝对沉降是第一位的,这是地基基础按变形控制设计的基本原则。4。3,2。当桩身存在水平整合型缝隙。桩端有沉渣或吊脚时,在较低竖向荷载时常出现本级荷载沉降超过上一级荷载对应沉降5倍的陡降,当缝隙闭合或桩端与硬持力层接触后,随着持荷时间或荷载增加,变形梯度逐渐变缓。当桩身强度不足桩被压断时。也会出现陡降,但与前相反,随着沉降增加,荷载不能维持甚至大幅降低,所以。出现陡降后不宜立即卸荷,而应使桩下沉量超过40mm,以大致判断造成陡降的原因,非嵌岩的长,超长,桩和大直径,扩底,桩的荷载。位移曲线一般呈缓变型。在桩顶沉降达到40mm时。桩端阻力一般不能充分发挥。前者由于长细比大。桩身较柔,弹性压缩量大。桩顶沉降较大时。桩端位移还很小,后者虽桩端位移较大。但尚不足以使端阻力充分发挥。因此。放宽桩顶总沉降量控制标准是合理的,4。3。4,对于抗拔桩的自平衡静载试验终止加载情况。按本条上段桩位移的规定进行判定,

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