第四节。路面改建。第4,4,1条。路面改建,或补强,应搜集原有路面使用期间所积累的资料,并对原有道路进行下列内容的技术调查。一,交通量及其组成,交通量发展变化和交通量与季节的关系,二,气候,地质和水文情况。三,路基,路面状况及使用情况,四。不利季节的土基与路面整体强度,五。材料供应情况。第4,4,2条,柔性路面的改建。应根据改建要求,调查资料以及原有路面和土基的强度,稳定性等,采取相应的补强,翻修等措施。一,原有路面强度符合改建要求。且稳定性良好,但路拱坡度或面层平整状况不符合要求时,可加铺平整层或采取其它措施,二。原有路面强度不足。但稳定性良好时,应加铺补强层。三。原有路面和土基的强度。稳定性均不符合改建要求。且发生过翻浆。拥包,沉陷。车辙等时,应翻修改建或采取其它措施,四。在粒料路面上直接加铺沥青面层时,含土量过多的粒料路面磨耗层和面层,应予以翻松并掺入适量石灰或其它材料,如仅磨耗层含土量过多,应予以铲除,第4。4。3条,柔性路面上加铺水泥混凝土面层,应符合现行的有关公路水泥混凝土路面的设计规范及本章第三节中的要求,在水泥混凝土路面上加铺沥青面层时。对原有路面板的接缝。裂缝,松动等处。应在加铺前采取相应的措施,沥青面层的厚度,可按设计要求确定。在水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土面层时,宜在清洗。打毛原有路面板后再予以加铺。但当原有路面板的裂缝较多时。应在加铺前设置隔离层。如沥青油毛毡等,

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