第三节,厂内道路,第2。3。1条,厂内道路宜划分为主干道,次干道,支道,车间引道和人行道,一,主干道为连接厂区主要出入口的道路。或交通运输繁忙的全厂性主要道路。二。次干道为连接厂区次要出入口的道路,或厂内车间,仓库。码头等之间交通运输较繁忙的道路。三,支道为厂区内车辆和行人都较少的道路以及消防道路等,四,车间引道为车间。仓库等出入口与主。次干道或支道相连接的道路,五,人行道为行人通行的道路,注。各类厂内道路,可根据需要全部或部分设置,第2,3。2条,厂内主。次干道的计算行车速度,宜采用15km,h。第2。3。3条。厂内道路路面宽度。宜按表2,3,3所列数值范围采用。路肩宽度宜采用1m或1,5m。当受场地条件限制时,路肩宽度可采用0。5m或0。75m,第2,3,4条。厂内道路最小圆曲线半径。当行驶单辆汽车时,不宜小于15m,当行驶拖挂车时,不宜小于20m,在平坡或下坡的长直线段的尽头处。不得采用小半径的圆曲线。如受场地条件限制需要采用小半径的圆曲线时,应设置限制速度标志等安全设施,厂内道路的平面转弯处,可不设超高。加宽。如需要加宽时,可按本规范第2。2,7条的规定采用,厂内道路交叉口路面内边缘转弯半径,不应小于表2。3,4的规定,第2,3,5条,厂内道路在平面转弯处和纵断面变坡处的视距,不应小于表2,3。5的规定,当平面转弯处视距不符合规定时。横净距以内的障碍物。除对视线妨碍不大的稀疏树木或单个管线支架。电杆。灯柱等可保留外,应予以清除,横净距,可按附录四计算确定,第2,3。6条,厂内道路宜避免设置回头曲线,当受场地条件限制需要采用回头曲线时。可按本规范表2,2,12规定的辅助道路的技术指标设计,但最小主曲线半径栏内数字。应根据有无汽车拖挂运输,分别采用20m或15m。会车视距栏内数字。应根据双车道或单车道。分别采用30m或不考虑,双车道路面加宽值栏内数字,应根据双车道或单车道,分别采用3m或1。5m。第2,3,7条,厂内道路的纵坡,不应大于表2,3,7的规定。在海拔3,000m以上的地区。厂内道路最大纵坡值的折减。应按本规范第2。2,13条的规定采用。厂内道路纵坡连续大于5。时,应在不大于本规范表2。2。14。1所规定的长度处设置缓和坡段,缓和坡段的坡度不应大于3。长度不宜小于50m,当主。次干道和支道纵坡变更处的相邻两个坡度代数差大于2,时,应设置竖曲线,竖曲线半径不应小于100m。竖曲线长度不应小于15m,第2。3。8条。经常通行大量自行车的厂内道路的纵坡,宜小于2,5,最大纵坡不应大于3,5。当纵坡为2。5。3,5,时,限制坡长应符合表2,3,8的规定,第2,3。9条。厂内道路边缘至相邻建。构。筑物的净距。不宜小于表2,3,9的规定,第2,3,10条,专供电瓶车行驶的道路主要技术指标,宜按表2,3,10。1的规定采用,专供内燃叉车行驶的道路主要技术指标。宜按表2,3。10,2的规定采用。电瓶车道或内燃叉车道,宜采用水泥混凝土路面或沥青路面,经常行驶电瓶车或内燃叉车的厂内道路,应按电瓶车道或内燃叉车道的要求确定纵坡和路面结构,第2,3。11条。大。中型厂的主。次干道,当人流集中。采用混合交通影响行人安全时。应设置人行道。经常通过行人而无道路的地方,亦应设置人行道。沿主干道设置的人行道宽度,可采用1,5m。其它的人行道宽度,不宜小于0。75m。当人行道宽度超过1,5m时。宜按0,5m的倍数递增,干道两侧人行道的纵坡。可与干道的纵坡相同。当人行道的纵坡大于8,时,宜设置粗糙面层或踏步,人行道的危险地段。应设置栏杆,人行道的横坡。宜采用1。2。人行道边缘至屋面为无组织排水的建筑物外墙最小净距,可采用1。5m。人行道边缘至屋面为有组织排水的建筑物外墙最小净距。应根据具体情况确定。

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