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7.2 节能措施

7.2.1 进行照明设计时,应提出多种符合照明标准要求的设计方案,进行技术经济综合分析比较,从中选择技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。

7.2.2 路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB 20052规定的节能产品。

7.2.3 照明器材的选择应符合下列规定:
    1 光源及镇流器的能效指标应符合国家现行有关能效标准的要求;
    2 选择灯具时,在满足灯具国家现行相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下,采用传统光源的常规道路照明灯具效率不得低于70%;泛光灯效率不得低于65%。

7.2.4 气体放电灯应在灯具内设置补偿电容器,或在配电箱内采取集中补偿,补偿后系统的功率因数不应小于0.85。

7.2.5 宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度的变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx,支路的平均照度不得低于8lx。

7.2.6 采用双光源灯具照明的道路,可通过在深夜关闭一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用关闭不超过半数灯具的方法来降低路面照明水平,且不应同时关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。

7.2.7 应制定维护计划,定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。