,8。3,拟动力试验术语。拟动力试验方法吸收了拟静力试验和模拟地震振动台试验方法的优点,通过计算来考虑惯性力和阻尼力的影响。将动力试验转化为慢速加载试验,使得大比例尺甚至足尺结构试验成为可能,拟动力试验方法近年来在概念,方法。技术和设备等方面取得了很大进展,应用范围从最初的研究结构本身拓展到研究多点多维地震输入。土,结构相互作用,土层地震反应分析等领域,子结构法已成功地应用于大型结构的静力和动力分析中,基于同样的道理。提出了子结构拟动力试验法。该试验方法将结构分为数值子结构和试验子结构。物理子结构,试验子结构代表结构中用来进行试验的部分,其他部分则用计算机进行模拟。解决了大型结构拟动力试验规模大,费用高的缺点。拟动力试验的缺点是不能反映速度相关型材料的性能,如黏滞阻尼器。黏弹性阻尼器等,为了解决这一困难,1992年Nakashima等人提出了实时子结构拟动力试验方法,实时子结构拟动力试验方法要求物理子结构的加载实时进行,其加载速度比拟动力试验快很多,随着互联网技术。远程通信技术和远程控制技术的发展,可以将多个试验室的设备进行整合和协同。将试验结构分为若干子结构。不同子结构在不同的实验室进行试验,整个试验通过网络进行数据交换和远程控制,形成网络化的协同拟动力试验。

批注书签自动云同步,随时随地查阅更便捷!

建标库的PC电脑版Android版iPhone版,已全面支持“云批注和云书签”功能。您可以在下载最新版客户端后,立即体验。

在各客户端的资源阅读界面,选中相应的文字内容后,自动弹出云批注菜单;填写相应的信息保存,自动云存储;其它设备随时可查看。

复制 搜索 分享

"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用,您可以选择以下方式解决:

1、选择少量文本,重新进行复制操作

2、开通VIP,享受下载海量资源、文字任意复制等特权

支持平台发展,开通VIP服务
QQ好友 微信 百度贴吧 新浪微博 QQ空间 更多