6。过街设施6,2,平面过街设施6,2。1,行人过街安全岛有两方面作用。一方面为行人提供驻足空间。当信号灯过街时长不足以满足行人通过,或行人需要临时等候时。过街安全岛为行人提供路中安全等候空间。另一方面,过街安全岛为机动车驾驶人提供明确信息和物理设施提示。迫使机动车减速缓行并提高注意力。提升交通安全。6,2。2。为满足空间要求。过街安全岛的常规设置类型如图4所示。采用倾斜式或栏杆诱导式过街安全岛时。应使行人通过方向面向机动车驶来方向,其目的为方便行人观察来向的机动车。提高行人过街的安全性,6,2。3,根据,城市道路工程设计规范。CJJ,37。2012的规定,人行横道宽度按式。1,计算。人行横道的设计通行能力为,2000,2400。p。m,h,式中。Wp,人行横道宽度。m,Nw。人行横道高峰小时行人流量。p。h,Nw1。1m宽人行横道的设计通行能力,p,m。h。6。2,4。斜穿交叉口的人行过街横道。即斜向人行横道,如图5所示。6。2。5。行人过街设施与公交站结合设置的平面布局如图6所示。乘客下车后的过街路径位于公交车尾端。应避免乘客从车头方向过街,因为公交车停靠会影响临近车道的车辆驾驶员的视线。乘客从公交车头方向过街的安全隐患较大。

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