5。通行空间5,1。一般规定5。1,1。在针对有行人和自行车通过的下穿通道,隧道。廊桥等进行竖向设计时,要优先保障其通行净空的要求。此外,相较机动车而言。骑行者对于坡度更为敏感。应充分考虑骑行舒适性。5,1,2。根据我国城市人行道环境的调查,机动车占道停车是影响人行道,非机动车道通行的最主要原因,5。1,3。人行道与非机动车道共平面是指人行道与非机动车道之间无高差,共板使用。容易导致行人与非机动车间的相互干扰,降低安全性,

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