3,基本规定3。0,1。步行交通不仅是居民日常活动。交通出行的重要方式。也是接驳其他交通方式如公共交通的主体。步行交通不仅体现在,线。性的出行上,也体现在,面。状的活动上,自行车交通在我国具有良好的发展基础。是适合我国国情的重要交通方式。在我国,无论城市规模大小。步行和自行车交通在城市中均具有重要的地位。为扭转城市交通系统规划建设中以小汽车为中心的错误倾向。迫切需要从规划源头上树立行人优先。倡导绿色出行的理念,3,0。2,步行交通设施应当满足各类人群的出行需求。自行车交通设施应满足各类非机动车辆的通行需求,针对我国目前城市道路改扩建时为增加机动车通行能力而随意压缩,取消步行和自行车交通设施的现象。提出了本原则要求,3。0,3。在突发应急情况下。步行和自行车交通系统在保障城市居民基本生活,维持公共事务正常运转方面发挥着基础性作用。因此应优先满足步行和自行车交通的空间需求和安全需求,保障其安全。连续。可达。3。0。5,作为城市公共空间的重要组成部分。城市步行和自行车交通系统规划设计中需要考虑的各类要素不仅仅局限于慢行交通系统本身。还应该考虑承载路内和路外,地上和地下各类设施。多种功能的空间安排,

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