中华人民共和国行业推荐性标准公路桥梁抗震设计细则Guidelines。for,Seismic,Design,of,Highway,BridgesJTG。T,B02,01。2008。主编单位。重庆交通科研设计院。批准部门。中华人民共和国交通运输部实施日期。2008年10月01日。中华人民共和国交通运输部公,告2008年第27号关于公布公路桥梁抗震设计细则,JTC,TB02。01,2008。的公告现公布,公路桥梁抗震设计细则,JTC。T,B02。01,2008。作为公路工程行业推荐性标准。自2008年10月1日起施行。原,公路工程抗震设计规范,JTJ。004。89。中相应部分同时废止,该细则的管理权和解释权归交通运输部。日常解释及管理工作由主编单位重庆交通科研设计院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验。若有修改意见请函告重庆交通科研设计院,以便修订时研用,特此公告。中华人民共和国交通运输部二OO八年八月二十九日前,言根据交通部。关于下达1999年度建设标准。规范,定额等编制。修订工作计划的通知,交通部公路发。1999,82号。由重庆交通科研设计院组织对,公路工程抗震设计规范。JTJ。004。89,桥梁抗震设计部分进行修订,编写。公路桥梁抗震设计细则。在编写过程中,编写组开展了相关的专题研究工作,吸取了国内有关科研,院校,设计等单位的研究成果和实际工程经验。参考,借鉴了国内外先进的抗震类标准规范,2005年10月完成征求意见稿后。对全国交通。铁路。建设和地震部门的有关单位和个人广泛地征求了意见,根据反馈意见和建议,经反复讨论。修改。于2008年7月完成编写任务。修订后的。公路桥梁抗震设计细则。共有11章。4个附录,修订的主要内容包括。1,扩大了适用范围。增加了非规则桥梁的抗震设计内容,对斜拉桥。悬索桥,单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥。给出了抗震设计原则和有关规定。增加了减隔震桥梁的设计原则和有关规定。2,修订了相应的设防标准和设防目标,采用了两水平设防。两阶段设计的抗震设计思想,由单一的强度抗震设计修改为强度和变形双重指标控制的抗震设计,3。补充,细化了场地和地基部分的有关规定。4,修订了地震作用部分。修订了水平设计加速度反应谱,反应谱周期由5s增加到10s,增加了场地系数,阻尼调整系数,竖向设计加速度反应谱等内容,增加了地震作用分量组合,设计地震动时程等有关规定,取消了综合影响系数,补充修订了地震土压力计算公式,5。增加了桥梁延性抗震设计和能力保护原则的有关规定。增加了延性构造细节设计的有关规定。6。增加了抗震分析建模原则和抗震分析方法等有关规定,7。修订了抗震措施的有关规定。各单位在使用过程中。若发现问题或提出意见和建议,请及时与主编单位联系,地址,重庆市南岸区学府大道33号,邮编,400067。电话。023。62653430,以便修订时研用,主编单位,重庆交通科研设计院参编单位。同济大学中国地震局工程力学研究所清华大学长安大学大连理工大学,云南省公路科学研究所交通部公路科学研究院主要起草人,唐光武,李建中。陶夏新,秦。权。刘健新。林家浩。张。力。许晓锋。李桓兴,王克海。郑,罡。黄福伟

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