4。4,起高段排水4。4,1,超高段外侧排水。可根据降雨量及路面宽度。采取经内侧路面排除或设置地下排水设施排除的方案,并应符合以下规定。1。年降水量小于400mm的地区。双向四车道公路。可采用在中央分隔带设开口明槽方案,路面水流经内侧路面排除,2,年降水量大于或等于400mm的地区,或车道数超过四车道。外侧路面水宜通过地下排水系统排除。条文说明。超高段外侧路面表面水通过中央分隔带流经内侧半幅路面排泄时。经济性和结构可靠性都优于地下排水,但对行车会造成一定的影响,各地对影响程度的接受水平也存在差异。我国双向四车道高速公路采用开口明槽方案的,主要集中在西北。内蒙古和东北西北部地区。这些地区根据使用经验认为,这种排水方法在当地一般降雨时对内侧的行车安全影响不明显。大暴雨时。车辆实际运行速度很低,不会因为表面排水影响安全。多数主张采用表面排水。考虑到这些地区年降水量基本小于400mm,所以条文允许在年降水量小于400mm地区采用表面排水,4,4。2,超高路段的地下排水系统应由纵向集水沟。管,集水井。检查井。横向排水管,急流槽等组成,4。4,3。纵向集水沟。管,集水井及检查井等排水设施应在中间带内设置。不得侵入行车道,4。4,4。纵向集水沟。管。可采用缝隙式集水沟。管,碟形浅沟或设带孔盖板的矩形沟等形式。沟底纵坡宜与路线纵坡一致。且不应小于0,3,4。4,5。集水井的形式,数量和间距应根据超高路段的外侧半幅路面汇水面积。流量及出水口的泄流能力确定。集水井的间距宜为20。50m,纵向集水沟,管,串联集水井的个数不宜超过3个,路线纵坡小于0。3。的路段。可增加集水井数量。4。4,6。纵向集水沟。集水井及检查井等的盖板材料应采用钢筋混凝土,铸铁或钢筋加强的复合材料。材料强度和盖板厚度应根据设计汽车荷载等级计算确定。

批注书签自动云同步,随时随地查阅更便捷!

建标库的PC电脑版Android版iPhone版,已全面支持“云批注和云书签”功能。您可以在下载最新版客户端后,立即体验。

在各客户端的资源阅读界面,选中相应的文字内容后,自动弹出云批注菜单;填写相应的信息保存,自动云存储;其它设备随时可查看。

复制 搜索 分享

"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用,您可以选择以下方式解决:

1、选择少量文本,重新进行复制操作

2、开通VIP,享受下载海量资源、文字任意复制等特权

支持平台发展,开通VIP服务
QQ好友 微信 百度贴吧 新浪微博 QQ空间 更多